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變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)節(jié)能分析
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一、組成及方式
對(duì)于單風(fēng)道節(jié)流型的VAV系統(tǒng),其控制系統(tǒng)一般由四個(gè)部分組成:房間溫度控制、送風(fēng)量控制、送回風(fēng)風(fēng)量的匹配控制和新排風(fēng)風(fēng)量的控制。其中送風(fēng)量控制決定系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)能耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
主要有以下兩種方式:
(1)定靜壓 作為綜合考慮風(fēng)機(jī)節(jié)能效果和各末端送風(fēng)保證率的一個(gè)折衷,現(xiàn)有的系統(tǒng)一般將靜壓傳感器放在送風(fēng)機(jī)至系統(tǒng)末端的2/3至3/4處。
?。?)末端風(fēng)閥巡回檢測(cè)法(Box Polling Method)。這種方法在各變風(fēng)量箱中設(shè)閥位傳感器,系統(tǒng)控制器根據(jù)所有的閥位信息來(lái)確定風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使得入口靜壓最小的變風(fēng)量箱風(fēng)閥閥位接近全開狀態(tài)。
二、模型的建立與求解
對(duì)于通風(fēng)管道,由于局部阻力所占比重很大,有時(shí)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,也可將S近似為與流速無(wú)關(guān)的常數(shù)。
三、末端風(fēng)閥巡回檢測(cè)法
3.1 這種方法的要點(diǎn)是總持至少一個(gè)末端風(fēng)閥接近全狀態(tài),從而達(dá)到較好的節(jié)能效果。
3.2根據(jù)各變風(fēng)量末端的全年負(fù)荷分布,在時(shí)間軸上進(jìn)行離散,例如以小時(shí)為單位,對(duì)每一時(shí)間段根據(jù)對(duì)應(yīng)負(fù)荷計(jì)算系統(tǒng)風(fēng)量分布,對(duì)應(yīng)某一特定控制策略可以由上述解析法計(jì)算了風(fēng)機(jī)的理想壓頭,全年累積即可得到采用該控制策略的理想風(fēng)機(jī)節(jié)能情況,進(jìn)而確定該控制策略的優(yōu)劣。
四、結(jié)語(yǔ)
對(duì)于VAV系統(tǒng)的節(jié)能要從兩個(gè)方面考慮,一個(gè)是系統(tǒng)的設(shè)計(jì),一個(gè)是系統(tǒng)控制方案。 對(duì)于控制,分析表明,采用末端風(fēng)閥巡回檢測(cè)方法具有最高的節(jié)能效益,采有定靜壓點(diǎn)控制時(shí),靜壓點(diǎn)的位置越靠后,則風(fēng)機(jī)的節(jié)能效果越好,但有可能出現(xiàn)部分負(fù)荷時(shí)前端VAV箱入口靜壓不足的現(xiàn)象,從而造成無(wú)法滿足部分用戶的風(fēng)量需求。若采用定靜壓點(diǎn)方式,部分負(fù)荷時(shí)若仍然保持該點(diǎn)壓力為設(shè)計(jì)工況下的壓力,則當(dāng)負(fù)荷較小時(shí),尤其是各用戶的負(fù)荷變化同步性較高時(shí),幾乎全部VAV箱入口的靜壓都過大,這樣一方面將造成風(fēng)機(jī)能耗的大量浪費(fèi),另一方面各VAV末端又不得不關(guān)小閥門限制風(fēng)量,引起節(jié)流噪聲增大。可考慮采取兩種措施。其一是變定壓點(diǎn)為靜壓控制點(diǎn),該點(diǎn)靜壓不是恒定不變,而是可以根據(jù)的系統(tǒng)運(yùn)行情況合理地改變靜壓設(shè)定值;其二是對(duì)于負(fù)荷變化同步性較好的系統(tǒng),可以考慮將末端靜壓傳感器后置,例如放在離末端1/4處。
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