當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 材料管理軟件
地鐵工程施工組織設(shè)計143p
01標段為四惠站至高碑店車站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,長3504米,包括高碑店車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括高碑店車站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的四惠東至高碑店站高架橋、K0+000.0~K2+313.09段一般路基、K2+313.09~K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動力照明工程、防火報警工程。本次招標不含以下內(nèi)容:
給排水工程:不包括氣體滅火體統(tǒng),不包括手提滅火器。
動力照明工程:不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè)。
防火報警工程:不包括設(shè)備及設(shè)備安裝、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線。
不包括室外工程。
2.2工程環(huán)境
1、地理位置
本標段線路由四惠站至高碑店車站(東),線路跨越京通快速路后,進入京通快速路的中央隔離區(qū),與其并行至高碑店站。
2、工程地質(zhì)情況
工程位于永定河沖洪積扇東部邊緣地帶,地層由上至下依次為:
人工堆積層:房渣土①1層,主要為磚塊、水泥塊、灰渣、建筑垃圾等,密實度及承載力不均;粘質(zhì)粉土壓實填土①層,承載力一般80kPa。
原公路路面及路基:水泥或瀝青路面①2層;粘質(zhì)粉土壓實填土①3層,承載力約180~250kPa;碎石壓實填土①4層,承載力280kPa左右。
第四紀沉積層:包括粘質(zhì)粉土砂質(zhì)粉土②層,粘土重粉質(zhì)粘土②1層,粉質(zhì)粘土③層,砂質(zhì)粉土③2層,地基承載力均大于160kPa。
地震基本烈度8度,地面以下20m范圍內(nèi)飽和土和砂土均不液化。土壤最大凍結(jié)深度為0.8m。
2.3交通、供水、供電條件
本標段線路斜跨京通快速路和輔道,于K2+696.245起在快速路上下行間與其并行延伸。經(jīng)過高碑店北路、高碑店路北延、平房西路等公路,交通條件較便利,但施工相互干擾大。
施工所需的水、電線路,開工令前,由甲方接至施工現(xiàn)場,供應(yīng)辦法及要求按照規(guī)定辦理。
2.4工程結(jié)構(gòu)設(shè)計概況
1、高架橋下部設(shè)計2#~7#墩為雙柱矩形墩,混凝土蓋梁;14#~43#為獨立柱墩,雙懸臂蓋梁;8#~13#為門式墩,鋼橫梁。上部工程設(shè)計第1~7、13~37和第43孔為預(yù)應(yīng)力混凝土Ⅰ型組合梁;第8~12孔為鋼—鋼筋混凝土結(jié)合梁;第38~42孔為鋼筋混凝土連續(xù)梁。
2、高碑店車站設(shè)計為高架車站,兩層框架結(jié)構(gòu),總面積為5379.12m2。站臺層為輕型鋼結(jié)構(gòu),站臺層內(nèi)設(shè)金屬欄桿。站廳層內(nèi)墻采用加氣混凝土砌塊,外承重墻采用鋼筋混凝土墻,屋面為彩色壓型鋼屋面板。
2.5主要工程數(shù)量
2.5.1高碑店站
1、基礎(chǔ)工程
平整場地2933.49平方米,挖土方1492.46立方米,回填土4558.96立方米,混凝土2947.22立方米。
2、墻體工程
普通混凝土外墻2026平方米,加氣混凝土砌塊墻3619.13平方米。
3、鋼筋混凝土工程
矩形柱288.11立方米,梁744.51立方米,現(xiàn)澆鋼筋混凝土有板梁3571.2平方米,平板1536.00平方米。
2.5.2一般路基、擋土墻土石方
1、一般路基
機械挖普堅土12732立方米,回填土10525.4立方米,回填A(yù)B土2494立方米,灰土墊層2164.0立方米,漿砌塊(片)石護(錐)坡249.5立方米。
2、擋土墻
機械挖普堅土1010.0立方米,回填土1119.4立方米,回填A(yù)B土155.2立方米。
2.5.3高架橋
混凝土基地處理1518立方米,鋼筋混凝土現(xiàn)澆鉆孔灌注樁4187.92立方米,承臺2820.26立方米,墩臺柱及蓋梁混凝土1424.7立方米,現(xiàn)澆實體板梁1596.40立方米,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁572.34立方米。
2.5.4高碑店基坑支護
現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁800.55立方米,現(xiàn)澆鋼筋混凝土冠梁258.6立方米,砂漿錨桿8506.00米,土釘墻砂漿錨桿7031.00米。
2.6工程特點
1、本工程采用商品混凝土,混凝土質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
2、高碑店車站位于京通快速路之間,作業(yè)場地狹小,而且往來車輛速度快、密度大,路基邊坡支護(鉆孔)施工、材料運輸?shù)缺容^困難。施工時必須有較詳細交通疏導方案。
3、高架橋跨越京通快速路和輔道,橋梁施工及梁片架設(shè)干擾因素多,施工時間受制約,安全防護要求高。
- 1箱梁橫梁的計算剖析
- 2[博士]橋梁鋼管支架安全評估方法研究
- 3糧田建設(shè)項目施工組織設(shè)計
- 4某路大修工程瀝青混合料配合比設(shè)計
- 5混凝土攪拌站電氣系統(tǒng)
- 6集裝箱碼頭1號工程進行設(shè)計 96P
- 7唐津高速公路采空區(qū)地基處理檢測
- 8施工工程量計量的要求是是什么
- 9康居住宅塔式高層工程施工組織設(shè)計
- 10吸收多學科思想是發(fā)展生態(tài)建筑的必由之路
- 11某展覽館綜合樓施工組織設(shè)計 41p
- 12某綜合樓施工組織設(shè)計 63p
- 13鶴上三車道小凈距隧道爆破振動測試與分析
- 14某省廣播電視中心工程施工組織設(shè)計
- 15我被過氧乙酸燒傷能算工傷嗎?
- 16五金掛件市場飽和 競爭力仍顯乏力
- 17新型平板蝴蝶扣在工程中的應(yīng)用
- 18我國目前實行“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制,請論述企業(yè)
- 19國內(nèi)外轉(zhuǎn)輪除濕機發(fā)展現(xiàn)狀
- 202015年房地產(chǎn)估價師《制度與政策》:市場交易指標
- 21安全評價的目的
- 222009年建筑陶瓷制品制造行業(yè)企業(yè)十強榜單
- 23鋼筋混凝土大偏心梁柱節(jié)點抗震性能的試驗研究
- 24履約擔保與支付擔保的對弈
- 25公路橋設(shè)計計算
- 262014年1-12月湖北硅酸鹽水泥熟料產(chǎn)量統(tǒng)計(分月度)
- 272010年1-10月中國細炻磚產(chǎn)量月度統(tǒng)計
- 28一種探測隧道含水斷層破碎帶的新技術(shù)——瑞利波探測技術(shù)
- 29中核電簽超1500億大單 參建英國20年來首座新核電站
- 30混凝土攪拌站一名記錄員需要做的工作
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓