從安全心理學(xué)談電力安全生產(chǎn)

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安全心理學(xué)遵循心理支配行為的一般規(guī)律，旨在通過(guò)研究并掌握人的心理活動(dòng)規(guī)律，進(jìn)而控制人的行為，達(dá)到減少人為風(fēng)險(xiǎn)，保障安全生產(chǎn)的目的。從電力生產(chǎn)事故調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生除了規(guī)章制度不健全、人員違章、設(shè)備存在缺陷等因素外，還存在人員心理因素的影響。因此，從員工的心理和行為方面對(duì)電力系統(tǒng)的安全生產(chǎn)進(jìn)行分析研究，并制定出有效對(duì)策，對(duì)保障電力安全生產(chǎn)具有重要的意義。

　　案例一：某電力公司變電站發(fā)生一起帶地線合閘事故，造成110kV變電站停電11min。該事故的直接原因。是操作人員只撤除了10kV饋線上的接地線，漏撤了10kV母線上的接地線，送電時(shí)導(dǎo)致帶地線合閘。該事故的主要原因是操作人員沒(méi)有填用倒閘操作票，無(wú)票違章操作，并且在操作時(shí)監(jiān)護(hù)人代替操作人進(jìn)行操作。

　　案例二：某電力公司開(kāi)關(guān)站發(fā)生一起帶負(fù)荷拉刀閘事故，造成發(fā)電廠110kV系統(tǒng)擾動(dòng)、開(kāi)關(guān)站110kV線路開(kāi)關(guān)跳閘、對(duì)端110kV變電站切全部負(fù)荷。該事故的直接原因是運(yùn)行值班員進(jìn)行110kV負(fù)荷倒母操作時(shí)誤拉運(yùn)行線路刀閘，導(dǎo)致帶負(fù)荷拉刀閘。該事故的主要原因是運(yùn)行值班員擅自啟用五防萬(wàn)能鑰匙解鎖，操作時(shí)監(jiān)護(hù)人代替操作人進(jìn)行操作，沒(méi)有履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)。

　　案例三：某電力公司變電站發(fā)生一起誤接短路線事故，造成變電站一臺(tái)主變壓器三側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘停運(yùn)事故。該事故的直接原因是工作人員在短接二次測(cè)量回路時(shí)，誤將連片短接到保護(hù)回路，造成差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘。該事故的主要原因是工作中沒(méi)有填用二次安措票，工作負(fù)責(zé)人代替工作班成員進(jìn)行工作。

　　從以上案例可知，這些事故都是由于人員違章行為造成的。那么這些經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)、具有特種作業(yè)資格、有多年電氣工作經(jīng)驗(yàn)的人員，為什么還會(huì)出現(xiàn)違章行為呢？通過(guò)進(jìn)一步調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，造成這些違章行為與員工的心理因素有關(guān)。

　　（1）個(gè)性心理不適宜。人的行為由心理控制，行為是心理活動(dòng)的外在表現(xiàn)。人的個(gè)性心理特征由氣質(zhì)、性格和能力三要素構(gòu)成，對(duì)于不同的人來(lái)說(shuō)是不相同的。在案例一中，監(jiān)護(hù)人急躁冒失、馬虎大意，正是由于存在這方面的心理素質(zhì)缺陷，才導(dǎo)致其工作中粗枝大葉、自以為是，倒閘操作不填用操作票，操作時(shí)又取代操作人進(jìn)行操作，違章蠻干，最終導(dǎo)致了帶地線合閘事故。

　?。?）生物節(jié)律失調(diào)。研究結(jié)果表明，人體生物節(jié)律存在周期性變化。生物節(jié)律處于高潮時(shí)，人就顯得精力充沛、精神振奮、思維活躍、行動(dòng)敏捷，在此狀態(tài)時(shí)出錯(cuò)率最低，發(fā)生人為事故的概率也最小。反之，人的生物節(jié)律處于低谷時(shí)，就會(huì)精神不振、煩躁不安、注意力不集中，容易出現(xiàn)人為失誤造成事故。在案例二中，除了擅自啟用五防萬(wàn)能鑰匙解鎖，操作時(shí)監(jiān)護(hù)人代替操作人進(jìn)行操作等違章行為外，另一個(gè)重要原因就是監(jiān)護(hù)人精神不振、注意力不集中，本應(yīng)操作母線側(cè)刀閘，卻進(jìn)入饋線配電間隔，誤拉運(yùn)行線路刀閘導(dǎo)致帶負(fù)荷拉刀閘事故。

　　（3）疲勞狀態(tài)。從本質(zhì)上看，人的行為受心理和生理兩大因素影響。心理支配行為的趨向，生理支撐行為的能力，在心理和生理的共同作用下，人才能實(shí)施有目的的活動(dòng)。人在疲勞狀態(tài)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)體力不支、精力不足、精神恍惚、丟三落四等身心疲憊現(xiàn)象，在此狀態(tài)下容易導(dǎo)致失誤，發(fā)生事故。在案例三中，工作人員已經(jīng)連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè)了4個(gè)多月，大多數(shù)工作人員都出現(xiàn)了體力不支、精力不足、厭倦心煩的現(xiàn)象，以至于工作中出現(xiàn)了不填用二次安措票、工作負(fù)責(zé)人代替工作班成員進(jìn)行工作、沒(méi)有履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)等違章行為，最終出現(xiàn)了工作人員在二次回路上誤接線，造成差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘停運(yùn)事故。

　　電力系統(tǒng)的事故中，人員心理因素的影響程度也在逐漸增加。因此，怎樣調(diào)整電氣工作人員的心態(tài)，以提升電力安全生產(chǎn)水平就成為重要課題。在此，筆者提出幾點(diǎn)淺顯的看法。

　?。?）制訂適宜的心理標(biāo)準(zhǔn)。管理層應(yīng)研究電力生產(chǎn)的特殊性，結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際制訂與之相適應(yīng)的心理素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，提高人員的自控能力和應(yīng)變能力，確保心理素質(zhì)與之相匹配的人員上崗。鑒于心理學(xué)的理論和技術(shù)都比較成熟，在工作中應(yīng)該用科學(xué)的手段定期進(jìn)行測(cè)試和考核。根據(jù)崗位需要進(jìn)行談話、心理測(cè)試、培訓(xùn)等心理調(diào)節(jié)工作，調(diào)研并解決職工在不同的過(guò)程上、時(shí)段上的心理問(wèn)題，把心理承受能力是否足夠作為上崗的重要考核標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）提高主觀幸福度。調(diào)查結(jié)果表明，人的主觀幸福度并非只與錢(qián)和權(quán)成正比，還與職業(yè)滿意程度有密切聯(lián)系。職業(yè)穩(wěn)定、目標(biāo)合理的人幸福度較高。因此，應(yīng)鼓勵(lì)電氣工作人員學(xué)習(xí)心理學(xué)知識(shí)，增強(qiáng)自身的應(yīng)急能力和心理承受能力，提升認(rèn)知水平，學(xué)會(huì)正確處理期望水平與情緒反應(yīng)的關(guān)系，對(duì)未來(lái)設(shè)定合理的期望值，消除認(rèn)知層面的誤差。同時(shí)，要從細(xì)微之處關(guān)心員工，提高他們的生活質(zhì)量，增加親近感，緩解壓力感，減小事故風(fēng)險(xiǎn)。

　?。?）建立有效的激勵(lì)機(jī)制。適度的壓力、適宜的目標(biāo)、適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲等方式，能促進(jìn)人的自我實(shí)現(xiàn)欲望，有效地激發(fā)人的滿意度和工作熱情。此外，不同性格和氣質(zhì)的人適合于不同的激勵(lì)方式，假如將人員安排在與之心理特征不符的崗位上，就不能起到預(yù)期的激勵(lì)效果，反而會(huì)引起情緒上的波動(dòng)和安全隱患。因此，管理者應(yīng)針對(duì)不同的對(duì)象，做到賦予職責(zé)、施以壓力而不過(guò)載；制訂目標(biāo)易于實(shí)現(xiàn)而不落空；有獎(jiǎng)有懲、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣而有的放矢的。

　?。?）改善作業(yè)條件，注意勞逸結(jié)合，系統(tǒng)地應(yīng)用心理學(xué)和行為學(xué)的理論與方法，做好人的工作，解決好人的思想問(wèn)題。要重視人的生理承受能力，布置工作時(shí)要根據(jù)體能安排合理的工作量，根據(jù)體質(zhì)安排適當(dāng)?shù)墓ぷ鲘徫?。因此工作中?yīng)強(qiáng)調(diào)以生理為基礎(chǔ)、以行為作目標(biāo)，研究心理規(guī)律，提高工作效率。

　　以人為本實(shí)際上就是要以人的心理為本。因此，從心理學(xué)的角度來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，應(yīng)成為電力系統(tǒng)研究安全問(wèn)題的重要方面。要將心理學(xué)理論和安全知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，研究最恰當(dāng)?shù)陌踩珜?duì)策，及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工的安全心理隱患并及時(shí)消除，有效減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。