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二期地下車庫（二）施工組織設計57p

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2．2工程特點
全現澆框架結構，工期緊。
本工程應用的新技術、新工藝、新材料、新設備主要有：鋼筋電渣壓力焊、閃光對焊、地下室防水砼、輕質隔墻、聚丙烯PP-R管材、UPVC塑料排水管、橡塑保溫熱水管等。
2.3 建筑設計特點
2.3.1本車庫僅地下一層，設178個停車泊位、四個風機房、兩個配電室、一個管理員休息室、一個消防器械房和中水處理站。
2.3.2地下車庫室內標高-5.400相對于絕對標高36.900米，地下車庫頂板標高-2.250相對于絕對標高40.050米，地面標高-0.750相對于絕對標高41.550米，覆土1.5m。
2.3.3本地下車庫有兩個車道進出口，七個地下通道與各個公寓相通，進出口門采用復合鋁合金防火卷簾門，其它房間采用鋼質防火門。
2.3.4內墻采用陶粒磚隔墻，外墻采用300mm厚混凝土自防水墻，地面采用50厚1：2：4細石混凝土表面撒1：1水泥砂子壓實趕光；汽車坡道外裝為瓷磚墻面。
2.3.5地下室底板、外墻及頂板采用防水混凝土，抗?jié)B標號為P8，內摻FS-P防裂型外加劑；頂板在結構自防水的基礎上采用二布四涂聚胺脂涂膜防水；后澆帶處附加防水層采用SBSⅡ+Ⅱ型瀝青柔性防水卷材。
發(fā)布：2007-07-31 10:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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