海堤加固整治工程施工組織設計方案51p

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　　　　海堤位于廣西北海市銀海區(qū)福成鎮(zhèn)南側的沿海處,距北海27Km,流域屬低丘地帶,地勢由北向南逐漸降低,流域內有三條小河溝直接流入排洪渠,經(jīng)東,西排洪閘排入大海,主河道為石羔江,河長7.9Km,坡降為1.9‰,竹林江河長5.3Km,坡降2.7‰,漏溝江長3.1Km,坡降2.5‰,排洪閘控制的流域面積為23.2 Km,流域內地形平緩,多為耕地及林地,植被一般。
　　　?。ǘ┧臍庀?br /> 　　　　西竹圍流域地處低緯度地區(qū),受南太平洋亞熱帶季風氣候影響明顯,其主要特點是高溫多雨,干濕分明,夏長冬暖,季風盛行。夏秋之間臺風和暴雨較為頻繁。沿海風場主要特點是：冬季盛行偏北風;夏季盛行南風和偏南風；春季是東北季風向西南季風的過度時期；秋季是西南季風向東北季風的過度季節(jié)。最大風速是偏南風,多為臺風造成。
　　　　西竹圍工程復核采用的氣象資料,主要以北海氣象站資料作為分析計算依據(jù)。北海氣象站位于東經(jīng)109029’,北緯21029’,距工程點直線距離15Km。北海氣象站氣象資料均按規(guī)范要求進行觀測,有1952年至今觀測的降雨、氣溫、蒸發(fā)量、氣壓、濕度、風速、風向等資料。有關氣象特征分述如下：
　　　　1、降雨
　　　　西竹圍海堤位于北海市東部,瀕臨北部灣海域,處于北回歸線以南,受暖氣環(huán)的影響,雨量充沛。北海站多年平均降雨量為1716.2mm,降雨年內分配不均勻,多集中在5～9月,約占年降雨量的80%,10月份至次年4月份降雨量僅占全年的20%,因而往往出現(xiàn)冬春雨量不足,而夏季雨量集中。
　　　　2、氣溫
　　　　 廣西海岸地處熱帶北緣,海岸帶位于北緯21022’～21050’之間,各地氣溫相差不大,年平均氣溫22℃～23℃左右。北海氣象站多年平均氣溫22.6℃,最高氣溫37.1℃,最低氣溫為2.0℃。
　　　　3、蒸發(fā)
　　　　廣西沿海地區(qū)氣溫高,蒸發(fā)量大,由于海岸帶氣候相差不大,蒸發(fā)量也較接近,北海海站多年平均蒸發(fā)量為1777.8㎜,蒸發(fā)量年內變化與氣溫基本相應,7月蒸發(fā)量最大2月蒸發(fā)量最小。
　　　　4、氣壓
　　　　氣壓主要受海拔高度影響,海拔高程與平均氣壓成反比,氣壓年變化受大氣環(huán)流統(tǒng)轉換的影響,在冬季,由于蒙古冷高壓籠罩歐亞大陸,此時氣壓為一年最高,在夏季,各種熱帶低壓系統(tǒng)影響頻繁,此時的氣壓達一年中最低。冬季與夏季的氣壓差一般在10mb左右。
　　　　5、濕度
　　　　廣西海岸是全國著名的高濕區(qū),年平均相對濕度普遍在80%～83%之間,年平均相對濕度為81%,3月份最大,月平均濕度為86%,12月份最小,為74%。
　　　　6、風向及風速
　　　　廣西沿海每年9月份至次年3月份受北來冷氣團的控制,風向多為北風,4～8月受海洋暖濕氣團的控制,風向多為東南和南風,并且熱帶氣旋活動頻繁,據(jù)資料統(tǒng)計每發(fā)生一次強熱帶氣旋,其風力在7～9級,最大達12級以上,在熱帶氣旋后動的過程中,往往伴隨著狂風、暴雨、暴潮、巨浪等并發(fā)的自然災害。北海站年平均風速為3.1m/s,多年平均最大風速為18.9m/s,實測最大風速28m/s。年內平均風速以1～2月份較大,8～9月份較小。
　　　?。ㄈ┑刭|條件
　　　　根據(jù)地質測繪和鉆孔揭露,堤防地層主要為人工土層、海相沉積砂土層、第四系中更新系統(tǒng)北海組（2Q2b）砂礫層及下更新統(tǒng)湛江組（Q1z）粘土層?，F(xiàn)自上而下描述如下：
　　　　堤土（Qm）：為堤土體中填筑土,成分為石英中細砂組成, 局部地段含少量貝殼碎片及粘性土,粘粒含量0.8－10.6%,結構松散,厚度0.80－7.10m,沿堤分布。
　　　　細中砂（Qm）：成分為石英中細砂,粘粒含量0.8－12.6%飽和,結構松帛分布在防潮（洪）堤堤基及兩側灘面、鹽田和蝦塘,層厚0.5～1.9m。
　　　　含淤泥質砂土（Qm）：主要成分為石英中細砂組成,含淤泥質粘性土17.6～30.5,厚度1.90～2.20m,主要分布在防潮堤東段2+830～414之間。
　　　　礫砂（Qm）：以石英質砂為主,粘粒含量1.1～3.4%,層厚1.77～7.0m,沿防潮堤線分布。
　　　　圓礫（Qa1+p1）：成分為石英質圓礫和礫砂為主,粒徑大于2mm含量占51～68.5%,厚層1.3～3.2m,主要分布在大堤的中西段。
　　　　粘土（Q1z）：灰白和粉紅色,成分為高嶺土,揭露厚度為6m未揭穿,整個場地均有分布。
　　　?。ㄋ模ν饨煌l件及施工用水電
　　　　工程位于銀海區(qū)福城鎮(zhèn)南部,距北海市區(qū)27Km,有村級公路直通,交通方便,因用電不多,且較分散,采用自備柴油發(fā)電機發(fā)電或從附近村子拉電,用水可接附近管理區(qū)供水管。
　　　　本標段工程主要施工內容為:堤身填土, 砼基礎, 砼護坡, 砼防浪墻,漿砌石擋土墻,凝結石路面等
　　　　工程施工的關健部位：砼基礎, 砼護坡。招標文件要求工程質量等級為合格。計劃開工日期為2007年9月15日，計劃完工日期為2008年3月15日，工期183天（日歷日）。