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某船閘改造工程畢業(yè)設(shè)計(jì)

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近年來，上海港發(fā)展較快，為了提高水路集疏運(yùn)的能力，急需開辟水上運(yùn)輸?shù)男峦ǖ?。采用船閘進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)預(yù)測(cè)的貨運(yùn)資料和當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，船閘的總尺度為240m×24m×4.5m。引航道采用不對(duì)稱式布置，直線段總長840m。由于水頭差較小，故采用三角閘門門縫輸水，也便于在船閘運(yùn)行期間可能會(huì)采用通閘過船。為了限制中縫寬度提高閘室內(nèi)的船舶穩(wěn)定，因此選用中心角為 80 的三角閘門。為了避免邊羊角處的回旋水流增大啟閉機(jī)的功率，通過方案比選，門庫采用加有導(dǎo)流鼻檻的開敞式門庫。通過水力計(jì)算求得了閘室灌泄水時(shí)的水力特性曲線，以及校核閘室和引航道內(nèi)的泊穩(wěn)條件。閘室采用不透水底板，閘室墻與導(dǎo)航墻均采用重力式空箱結(jié)構(gòu)。選用第一種使用情況下的荷載，對(duì)閘室進(jìn)行了穩(wěn)定性驗(yàn)算，并對(duì)底板進(jìn)行內(nèi)力了計(jì)算,并根據(jù)內(nèi)力計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了配筋計(jì)算。
發(fā)布：2007-08-11 16:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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