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梁板式高樁結(jié)構(gòu)

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本設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和《港口與航道工程規(guī)范匯編》的規(guī)定，對(duì)汕頭國際集裝箱碼頭進(jìn)行方案比選和設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算。通過對(duì)本碼頭相關(guān)地質(zhì)情況進(jìn)行分析并結(jié)合各種碼頭形式的優(yōu)缺點(diǎn)，確定本集裝箱碼頭采用高樁碼頭結(jié)構(gòu)。
在設(shè)計(jì)中，首先進(jìn)行總平面布置，分為陸域和水域兩部分。陸域部分主要是根據(jù)高樁碼頭總平面布置原則確定集裝箱堆場(chǎng)的面積和拆裝箱庫場(chǎng)的面積及其他輔助設(shè)施；水域部分則是確定航道設(shè)計(jì)尺度、碼頭前沿停泊水域尺度和回旋水域尺度。然后在此基礎(chǔ)上繪出總平面布置圖。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，先初步確定面板，面層，縱梁，橫向排架，樁等結(jié)構(gòu)的外形尺寸和荷載，然后進(jìn)行作用分析，按永久作用、可變作用、偶然作用列出碼頭荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，在此基礎(chǔ)上對(duì)其內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算，最后進(jìn)行作用效應(yīng)組合，并對(duì)面板，橫向排架，樁，進(jìn)行了配筋計(jì)算。計(jì)算完成后將其進(jìn)行整理，根據(jù)計(jì)算書會(huì)出結(jié)構(gòu)圖。
本設(shè)計(jì)的全部圖紙采用AUTO CAD繪制，另外本設(shè)計(jì)還包括了《香港某集裝箱碼頭》的英文文獻(xiàn)翻譯。
發(fā)布：2007-08-11 16:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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