【碩士】西安市地鐵二號(hào)線走廊軌道與地面公交整合研究【2009】

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　　學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　本論文在充分學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外城市軌道交通與常規(guī)公交系統(tǒng)整合協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，對(duì)西安市地鐵二號(hào)線的交通情況作了現(xiàn)狀的調(diào)研，基于軌道交通與常規(guī)公交的特性及功能定位，通過“四階段”交通預(yù)測(cè)分析法，推算出近期軌道交通與常規(guī)公交合理的分擔(dān)率，并對(duì)二號(hào)線地鐵運(yùn)營(yíng)后面臨的客流形式進(jìn)行了分析，提出要形成符合可持續(xù)發(fā)展的交通運(yùn)輸格局，就要對(duì)軌道交通與常規(guī)公交進(jìn)行整合。整合基于面、線、點(diǎn)三個(gè)層面，本論文以線為主體，即通過公交線網(wǎng)的調(diào)整以期協(xié)調(diào)軌道交通，達(dá)到充分發(fā)揮軌道作用，提高整個(gè)公共交通的運(yùn)輸效率為目的進(jìn)行整合，最后以二號(hào)線走廊經(jīng)開區(qū)的中心區(qū)為實(shí)例進(jìn)行了線網(wǎng)調(diào)整?！　?

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