混凝土泵可以提高工程施工速度和質(zhì)量

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隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)等行業(yè)的快速發(fā)展，我國的市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多的大型及超大型土木建筑工程，以及大批高層或超高層建筑物，因此混凝土的需求和消耗量也迅速增加。為了加快工程進(jìn)度、提高施工質(zhì)量，只有采用混凝土泵進(jìn)行輸送。
建筑中使用的混凝土泵出租設(shè)備需要進(jìn)行一定的固定操作，于是對(duì)于一些移動(dòng)設(shè)備來說，混凝土輸送泵按泵體能否移動(dòng)又可以分為固定式泵、拖掛式泵和自行式泵等三種。固定式系原始形式，安裝在固定機(jī)座上，多由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，適用于工程量大、移動(dòng)較少的場(chǎng)合。出租混凝土輸送泵拖掛式混凝土泵是把泵安裝在簡(jiǎn)單的臺(tái)車上，由于裝有車輪，所以即能在施工現(xiàn)場(chǎng)方便地移動(dòng)，又能在道路上拖行。
砼輸送泵按驅(qū)動(dòng)力可分為電動(dòng)式和內(nèi)燃式。內(nèi)燃式由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，適應(yīng)于缺乏電源或電壓偏低的施工場(chǎng)合，內(nèi)燃式可提供穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力。電動(dòng)式適應(yīng)電源充足穩(wěn)定的施工場(chǎng)合。電動(dòng)式相對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，價(jià)格較為便宜?；炷凛斔捅冒蠢碚撦斔土看笮。煞譃槌⌒?，小型、中型、大型和超大型等。輸送量在10~20m3/h的屬超小型；輸送量在30~40m3/h的屬小型泵；輸送量在50~95m3/h的為中型泵；輸送量在100~150m3/h的為大型泵；輸送量在160~200m3/h的為超大型泵。
在混凝土輸送泵的泵送系統(tǒng)方面：廣泛地采用斜置式閘板閥或“S”管閥，而在泵車上則采用“C”形管閥。斜置式閘板閥能較好地適應(yīng)于低坍落度混凝土的泵送，在上、下殼體內(nèi)均裝有耐磨襯板，提高了閥和殼體的使用壽命，而閘板提升油缸，則預(yù)留了閘板磨損補(bǔ)償量，進(jìn)一步延長了閘板的使用壽命，并且閘板閥的密封性也得到了很好的解決；“S”管閥，采用了拋物線原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了阻力，其內(nèi)表面均用高耐磨材料堆焊而成，采用了能自動(dòng)調(diào)整間隙的浮動(dòng)耐磨環(huán)，保證了“S”管閥的密封性能，降低了換向時(shí)的沖擊，使泵的容積效率得以提高。另外，有些泵采用了獨(dú)特的分配閥，如施文（SCHWING）泵采用其特有的裙閥設(shè)計(jì)，能夠達(dá)到在泵送過程中閥體力距平衡作用，磨損程度很小。
砼泵攪拌系統(tǒng)方面：由液壓馬達(dá)直接傳動(dòng)攪拌裝置，代替機(jī)械傳動(dòng)。料斗的外觀設(shè)計(jì)更為美觀、合理，容積增大，可同時(shí)容納兩輛輸料車喂料，且降低了喂料高度。而攪拌葉片的布置與葉片角度的設(shè)計(jì)更加合理，有效地提高了混凝土的吸入性能，極大限度地減少了料斗中混凝土“死角”地帶；同時(shí)，攪拌系統(tǒng)具有自動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，有效地防止了過粗骨料的吸入，并進(jìn)一步消除了堵塞的可能性。
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