混凝土輸送泵泵送油路系統(tǒng)

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混凝土輸送泵泵送油路系統(tǒng)主要由主油泵、主安全閥、順序閥、減壓閥、蓄能器、主四通閥、滑閥四通閥、高低壓切換閥以及主油缸、滑閥油缸等組成。

主油泵排出的壓力油經(jīng)順序閥及主四通閥進(jìn)入主油缸,驅(qū)動(dòng)混凝土活塞工作；另一部分經(jīng)減壓閥、蓄能器和滑閥四通閥進(jìn)入滑閥油缸使閘板閥動(dòng)作。其中順序閥的作用是為蓄能器充壓；蓄能器的作用是使滑閥油缸快速動(dòng)作。

1、主油泵及排出量手輪：主油泵帶有恒功率控制裝置，當(dāng)混凝土管路中的壓力升高時(shí)，主泵的斜盤(pán)傾角會(huì)自動(dòng)減小，泵排量（流量）按恒功率曲線(xiàn)減小，功率保證為恒定值，因而電機(jī)不至于超載，功率利用率高。該泵帶有排出量調(diào)節(jié)手輪，旋轉(zhuǎn)排出量手輪，能改變主油泵的排量，從而改變混凝土的排出量。其操作方法如下：當(dāng)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手輪時(shí)排量減少，反之，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手輪排量增加。
2、主安全閥：限定系統(tǒng)的最高壓力，保護(hù)主回路安全，該系統(tǒng)的安全壓力調(diào)定值為32MPa。

3、順序閥：調(diào)定壓力值為12 MPa。

4、減壓閥：將系統(tǒng)壓力降為17MPa，向蓄能器、滑閥油缸供油。

5、主四通閥和滑閥四通閥：控制主油缸和滑閥缸動(dòng)作。

6、主油缸：兩個(gè)主油缸分別前后運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)混凝土輸送缸吸料和泵送。

7、滑閥缸：兩個(gè)滑閥缸分別上下運(yùn)動(dòng)與主油缸協(xié)調(diào)工作，將料斗內(nèi)混凝土吸入輸送缸，同時(shí)將輸送缸中的混凝土壓送到輸送管中。

8、球閥：該閥用來(lái)提放或鎖住滑閥桿。作業(yè)時(shí)打開(kāi)球閥，作業(yè)完成后，將球閥關(guān)閉。

9、高低壓切換閥：該閥用于實(shí)現(xiàn)混凝土高壓小排量或低壓大排量輸送.安裝在主油缸尾部。需要切換時(shí)操作旁邊的手動(dòng)換向閥即可。

10、補(bǔ)油截止閥：該閥用來(lái)給密封回路補(bǔ)油，當(dāng)行程打短時(shí)，可打開(kāi)此閥，平時(shí)該閥是關(guān)閉的。將活塞收回洗滌室清洗或更換活塞時(shí)打開(kāi)此閥。

11、放油截止閥：該閥一端通密封回路，另一端通油箱。當(dāng)行程打長(zhǎng)時(shí)，可打開(kāi)此閥，平時(shí)該閥是關(guān)閉的。
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