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提高攪拌拖泵活塞和輸送缸使用壽命

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攪拌拖泵的活塞和輸送缸有耐磨等特點，活塞多是由聚氨酯類材料制成，輸送缸內壁也要涂耐磨材料。還要注意活塞和輸送缸之間的潤滑。攪拌拖泵采用兩種潤滑方式，自動潤滑，和手動潤滑兩種方式。

自動潤滑是采用液壓泵送系統(tǒng)，需要定期檢查油路的通暢，手動潤滑，則需要操作人員根據(jù)情況定期加油。如果是手動加油一定要注意把活塞點動到垂直加油點的下部，是潤滑油剛好進入活塞間的油槽。

泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油（對于依靠接近開關換向的泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側），以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。

另外，操作過程中一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂子，就有可能是活塞磨損，需及時排除問題，如果是活塞磨損，需要及時更換，否則將加劇磨損。更換新活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。通常情況下，注意潤滑，攪拌拖泵的輸送缸和活塞的使用壽命就會比較長。

此外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫太高，也會加劇活塞的磨損，需經常更換水箱中的冷卻水。

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發(fā)布：2007-08-13 12:10    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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