攪拌站場地建設注意混凝土道路運輸

攪拌站場地建設注意混凝土道路運輸
廠家建議客戶攪拌站工地混凝土地面運輸?shù)缆罚瑧阅苄凶邫C動車為準繩。應在施工前的施工組織設計的總平面設置上已設計好.應在各項施工設施之前先行完成．按整個規(guī)模考慮。如能與永久性道路網(wǎng)同一個設計，可作如下考慮：按永久性道路進行建設，使在施工叫先行投入使用；也可以先按永久性道路布局先建泥混碎石路作為施工用路；待建筑物建設竣工后．利用泥混碎石作路基，可在路面上加筑混凝土路面。
臨時性的道路，不論是用于機動車或非機動車，均應盡可能平坦，以減少運輸時振動，亦即減少混凝土的分層離析，保證混凝土澆筑成型時的質(zhì)量。
澆灌混凝土車輛的通路，應盡可能保證順暢。有二種方案：一是單行線的，可加設若下義道(盲腸道)，遏有對方來午時，一方入岔道上避讓，月一方宜線前進3：是工程量較多，可設計為雙行線；三是工程量較大，地形又允許，可設計成環(huán)形郎車道，按一種方向行駛.
1．基本要求
自卸汽車不是混凝土專用車。原是各種散裝材料通用的自卸車。如用作裝運混凝土時，應注意下列事項：
(1)應采用經(jīng)專門對活動門與箱體之間的門縫作無縫隙的處理，保證不漏水、不漏漿的處理。
(2)注意箱體底板及四壁無孔洞，不漏水不漏漿。
(3)使用6腑將車箱沖洗干津，無雜物，無積水、無殘留舊漿。
(4)在任何氣象情況下．混凝土表面應有帆布遮蓋，避免日曬、而淋、粉塵污染。
(5)注意運送時間，必須在混凝土初凝前15此n以前運到澆筑點交付澆筑。