[云南]45m高墩翻模法施工方案38頁

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資料目錄

• 1、編制依據(jù)
• 2、工程概況
• 3、編制原則
• 4、編制及適用范圍
• 5、施工方法及施工工藝
• 5.1、施工組成體系
• 5.1.1、提升系統(tǒng)
• 5.1.2、模板體系
• 5.1.3、工作平臺
• 5.1.4、人員上下設(shè)施
• 5.1.5、混凝土施工、養(yǎng)生系統(tǒng)
• 5.2、施工工藝
• 5.2.1、施工工藝框圖
• 5.2.2、鋼筋加工及安裝
• 5.3、翻模模板安裝及翻升
• 5.4、墩身混凝土澆筑及養(yǎng)生
• 6、安全注意事項
• 7、應(yīng)急救援預(yù)案

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  關(guān)鍵詞： 高墩施工方案 翻模法施工 高墩施工工藝

  內(nèi)容簡介

  　　鐵路大橋全長557.28米。本橋施工區(qū)段內(nèi)地勢高差起伏較大，主要由果園基地、荒山和溝壑組成。上部結(jié)構(gòu)兩聯(lián)(16×32＋1×24)m，全長557.28m。下部結(jié)構(gòu)：主橋橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁徑分別為1.25m和1.5m鉆（挖）孔樁基礎(chǔ)，其中0#臺和1#墩采用人工挖孔樁，2#墩至17#臺為柱樁，13#墩采用編織袋防護，14#墩需要筑島圍堰施工，15#墩采用鋼筋混凝土圍堰施工，16#墩和17#臺施工時采用錨固樁加錨桿框架梁；其中1#墩~4#墩墩身采用圓端形實心墩，實心墩部分內(nèi)外坡比為40:1；空心墩部分（5#墩~16#墩），空心墩內(nèi)外坡比分別為40:1(60:1);墩身均采用圓端形。最高橋墩45m。　　……　　施工組成體系由提升系統(tǒng)、模板體系、工作平臺、上下爬梯、混凝土施工系統(tǒng)、混凝土養(yǎng)生系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)的主要設(shè)備為塔式起重機。模板體系采用拉桿式鋼模體系。在墩身外模的組成中，定型鋼模尺寸為200cm×150cm，5mm厚的鋼板做面板，∠80的等邊角鋼做為邊橫肋和邊豎肋，8#槽鋼做為中豎向加勁肋，間距80cm，扁鋼做為中橫肋，間距80cm；兩對10#槽鋼做為拉桿受力的背楞。調(diào)坡異型鋼模尺寸小于200cm×150cm，材料組成同定型鋼模；拉桿采用φ20精軋螺紋鋼做成，絲口長超過模板背楞30cm以上。在墩身外模的組成中，鋼模采用150cm×25cm等型普通鋼模及定型倒角模拼裝組成。工作平臺按照結(jié)構(gòu)組成形式分為鋼筋安裝操作平臺、墩身外模工作平臺和墩身內(nèi)模工作平臺三種。墩身外模工作平臺設(shè)置在翻模外側(cè)。采用∠50的等邊角鋼制成可拆卸的鋼架及欄桿。本工程每個空心橋墩均設(shè)中隔板，在每隔10m左右的高度范圍的墩身內(nèi)腔，設(shè)有一層環(huán)形檢查平臺?！　　　」灿?8頁，編制于2013年

  模板拼裝示意圖

  鋼模拼裝圖

  高墩墩身翻模施工工藝框圖

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