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材料管理軟件

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Ф6280mm土壓平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、掘進(jìn)及到達(dá)安全專項(xiàng)施工方案126頁(專家論證)

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   隧道施工方案 盾構(gòu)施工方案 盾構(gòu)始發(fā) 盾構(gòu)掘進(jìn)施工 盾構(gòu)管片拼裝

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            資料目錄

            • 1、編制依據(jù)與原則1
            • 1.1 編制依據(jù)1
            • 1.2 編制原則1
            • 2、工程概況2
            • 2.1 工程簡(jiǎn)介2
            • 2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況分析3
            • 2.2.1 XX客運(yùn)站~XX站區(qū)間3
            • 2.2.2 XX站~XX客運(yùn)站區(qū)間6
            • 2.3 工程環(huán)境9
            • 3、工程籌劃9
            • 3.1 總體工程籌劃9
            • 3.2 施工進(jìn)度安排10
            • 3.3 管理組織機(jī)構(gòu)10
            • 3.4 人員配置11
            • 3.5 設(shè)備物資配置12
            • 3.6 施工場(chǎng)地布置14
            • 3.6.1 地面場(chǎng)地布置14
            • 3.6.2 洞下場(chǎng)地布置14
            • 4、端頭加固15
            • 4.1 端頭地層情況及加固方案15
            • 4.2 工期計(jì)劃16
            • 5、盾構(gòu)選型16
            • 5.1 盾構(gòu)機(jī)選型要點(diǎn)16
            • 5.2 盾構(gòu)機(jī)參數(shù)及技術(shù)性能分析16
            • 5.2.1 盾構(gòu)機(jī)主要參數(shù)16
            • 5.2.3 盾構(gòu)機(jī)技術(shù)分析26
            • 5.3 關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算31
            • 5.4 盾構(gòu)適應(yīng)性分析32
            • 5.4.1 針對(duì)本工程地質(zhì)特點(diǎn)的改造32
            • 5.4.2 適應(yīng)小曲線半徑掘進(jìn)的設(shè)計(jì)和滿足管片拼裝的要求33
            • 5.4.3 滿足本區(qū)間掘進(jìn)安全性要求33
            • 5.4.4 滿足本區(qū)間掘進(jìn)可靠性要求34
            • 5.4.5 符合環(huán)境保護(hù)要求的設(shè)計(jì)特點(diǎn)34
            • 5.5 同類機(jī)型同類地質(zhì)成功案例35
            • 5.6 專家建議和結(jié)論35
            • 5.6.1 本公司專家建議和結(jié)論35
            • 5.6.2 外部專家評(píng)審意見36
            • 6、盾構(gòu)始發(fā)38
            • 6.1 始發(fā)流程38
            • 6.2 周邊環(huán)境核查、監(jiān)測(cè)38
            • 6.3 始發(fā)托架安裝38
            • 6.4 盾構(gòu)機(jī)及后備套下井組裝、調(diào)試40
            • 6.4.1 盾構(gòu)機(jī)及后配套下井40
            • 6.4.2 盾構(gòu)機(jī)組裝42
            • 6.4.3 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試43
            • 6.5 反力架的安裝43
            • 6.5.1 反力架定位44
            • 6.5.2 反力架安裝44
            • 6.6 始發(fā)洞門準(zhǔn)備45
            • 6.6.1 洞門腳手架搭設(shè)45
            • 6.6.2 鉆孔檢測(cè)45
            • 6.6.3 洞門鑿除46
            • 6.6.4 洞門鑿除過程緊急安全預(yù)案47
            • 6.6.4 洞門防水裝置的安裝47
            • 6.7 負(fù)環(huán)管片的拼裝48
            • 6.8前期準(zhǔn)備工作50
            • 6.8.1 配套設(shè)施布置50
            • 6.8.2 管片生產(chǎn)51
            • 6.8.3 電力系統(tǒng)51
            • 6.8.4 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)測(cè)量51
            • 6.9 始發(fā)掘進(jìn)51
            • 6.9.1始發(fā)掘進(jìn)模式的選擇51
            • 6.9.2 始發(fā)掘進(jìn)參數(shù)控制管理52
            • 6.9.3 初期掘進(jìn)57
            • 6.9.4 盾構(gòu)穿越加固區(qū)技術(shù)措施57
            • 6.9.5 穿越加固區(qū)注意事項(xiàng)58
            • 6.9.6 出加固區(qū)后的推進(jìn)59
            • 6.10 負(fù)環(huán)管片、反力架、始發(fā)托架的拆除59
            • 7、盾構(gòu)掘進(jìn)60
            • 7.1 盾構(gòu)掘進(jìn)作業(yè)工序流程60
            • 7.2 盾構(gòu)操作控制程序61
            • 7.2.1 盾構(gòu)掘進(jìn)啟動(dòng)順序61
            • 7.2.2 盾構(gòu)掘進(jìn)停止順序62
            • 7.2.3 盾構(gòu)掘進(jìn)控制62
            • 7.3 掘進(jìn)模式64
            • 7.3.1 土壓平衡工況的實(shí)現(xiàn)64
            • 7.3.2 土壓平衡模式技術(shù)措施64
            • 7.3.3 土壓平衡模式下土壓力控制64
            • 7.3.4 土壓平衡模式下保持掘進(jìn)面穩(wěn)定的措施65
            • 7.3.5 土壓平衡模式下排土量的控制65
            • 7.3.6 渣土改良66
            • 7.3.7 操作塑流控制67
            • 7.3.8 掘進(jìn)參數(shù)67
            • 7.4渣土運(yùn)輸68
            • 7.4.1 洞內(nèi)出渣流程68
            • 7.4.2 出土注意事項(xiàng)69
            • 7.4.3 渣土外運(yùn)69
            • 7.5 管片輸送及拼裝70
            • 7.5.1 管片輸送及拼裝流程圖70
            • 7.5.2 管片輸送70
            • 7.5.3 管片質(zhì)量控制72
            • 7.5.4 管片拼裝73
            • 7.5.5 管片拼裝質(zhì)量控制76
            • 7.6 壁后注漿78
            • 7.6.1注漿流程圖78
            • 7.6.2 注漿液的制作與運(yùn)輸78
            • 7.6.3 同步注漿80
            • 7.6.4 同步注漿后的檢查及調(diào)整注漿參數(shù)83
            • 7.6.5 注意事項(xiàng)83
            • 7.7 刀具更換83
            • 7.7.1 刀具更換時(shí)間和地點(diǎn)的確定83
            • 7.7.2 刀具磨損量的預(yù)測(cè)83
            • 7.7.3 刀具檢查和更換的主要程序84
            • 7.8 盾構(gòu)施工測(cè)量84
            • 7.8.1 井下控制測(cè)量84
            • 7.8.2 監(jiān)控量測(cè)86
            • 7.8.3 姿態(tài)控制87
            • 7.8.4盾構(gòu)施工過程復(fù)測(cè)89
            • 7.9 軌道安裝、拆卸89
            • 7.9.1 軌道布置89
            • 7.9.2軌道鋪設(shè)90
            • 7.9.3注意事項(xiàng)90
            • 8、盾構(gòu)到達(dá)接收92
            • 8.1 盾構(gòu)到達(dá)準(zhǔn)備工作92
            • 8.1.1進(jìn)站前的測(cè)量工作92
            • 8.1.2 調(diào)整好盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)92
            • 8.1.3 注漿施工92
            • 8.1.4 洞門密封92
            • 8.1.5 托架安裝92
            • 8.2 盾構(gòu)到達(dá)施工93
            • 8.3洞內(nèi)施工控制97
            • 8.4 洞外施工控制98
            • 8.5 接收流程99
            • 8.6 盾構(gòu)接收測(cè)量和監(jiān)控量測(cè)99
            • 8.7 盾構(gòu)接收準(zhǔn)備工作100
            • 8.8 設(shè)備檢修方面102
            • 9、風(fēng)險(xiǎn)源的分析及應(yīng)對(duì)措施102
            • 9.1 風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別102
            • 9.1.1 盾構(gòu)下穿三岸收費(fèi)站102
            • 9.1.2 盾構(gòu)下穿雨水渠103
            • 9.1.3 盾構(gòu)側(cè)穿尚城街區(qū)R1#樓103
            • 9.1.4 盾構(gòu)穿越超淺埋土層地段103
            • 9.2 應(yīng)對(duì)措施104
            • 9.2.1盾構(gòu)穿越建(構(gòu))筑物施工工藝流程104
            • 9.2.2 建、構(gòu)筑物的保護(hù)措施104
            • 9.2.3 盾構(gòu)穿越淺覆土段施工保證措施107
            • 10、質(zhì)量保證措施107
            • 10.1 始發(fā)準(zhǔn)備保證措施107
            • 10.2 始發(fā)掘進(jìn)質(zhì)量保證措施108
            • 10.2.1 盾構(gòu)推力較預(yù)計(jì)增大108
            • 10.2.2 盾構(gòu)位置偏離過大108
            • 10.2.3 盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角過大108
            • 10.2.4 管片止水帶破損或破壞109
            • 10.2.5 運(yùn)輸故障109
            • 10.2.6 注漿故障109
            • 10.2.7 盾構(gòu)前方坍塌109
            • 10.2.8 地下障礙物109
            • 10.2.9 停電事故的預(yù)防處理措施110
            • 10.3施工質(zhì)量保證措施110
            • 10.3.1 軸線控制110
            • 10.3.2 防止盾構(gòu)滾動(dòng)的措施110
            • 10.3.3 加泡沫111
            • 10.3.4 不同地層中掘進(jìn)111
            • 10.3.5 管片檢查及拼裝111
            • 10.3.6 同步注漿112
            • 10.3.7 盾構(gòu)成型隧道驗(yàn)收112
            • 10.3.8 盾構(gòu)到達(dá)質(zhì)量保證措施113
            • 11、安全保證措施113
            • 11.1 洞門鑿除施工安全要求113
            • 11.2 吊裝安全注意事項(xiàng)113
            • 11.3 用電安全注意事項(xiàng)114
            • 11.4 運(yùn)輸車輛的安全115
            • 11.5 人員安全115
            • 11.6 設(shè)備安全116
            • 11.7 電瓶車防溜車措施116
            • 12、應(yīng)急預(yù)案118
            • 12.1組織機(jī)構(gòu)118
            • 12.2 管理職責(zé)118
            • 12.3 應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備120
            • 12.4應(yīng)急情況快速響應(yīng)121
            • 12.5 事故特征及處理方案122
            • 12.5.1 盾構(gòu)隧洞漏水、漏漿、透水處置方案122
            • 12.5.2 抗洪現(xiàn)場(chǎng)處置方案123
            • 12.5.3 隧洞中爆炸火災(zāi)處理方案123
            • 12.5.4 用電事故處置方案124
            • 12.5.5 大量突水、涌水等處置方案126

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                關(guān)鍵詞: 隧道施工方案 盾構(gòu)施工方案 盾構(gòu)始發(fā) 盾構(gòu)掘進(jìn)施工 盾構(gòu)管片拼裝

                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  編制依據(jù):《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T 164-2011);《地下工程滲漏治理技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 212-2010);《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-2011)  盾構(gòu)區(qū)間隧道呈東西走向,結(jié)構(gòu)最大埋深23.5m,最小埋深15.7m。區(qū)間長(zhǎng)度1273.578m,該區(qū)間共設(shè)置兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道兼作廢水泵房。盾構(gòu)區(qū)間擬采用2臺(tái)Ф6280mm的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。區(qū)間線路最小曲線半徑為330m,最大曲線半徑為700m,最小線間距約為12m,最大線間距約為37m;線路最大縱坡為2.4%,最小縱坡為0.2%。盾構(gòu)隧道砌襯結(jié)構(gòu)為單層襯砌,管片采用鋼筋混凝土平板管片。管片采用錯(cuò)縫拼裝,全環(huán)由6塊組成。管片外徑6000mm,內(nèi)徑5400mm,厚300mm,環(huán)寬1500mm。為擬合曲線,需要設(shè)置左右轉(zhuǎn)彎楔形環(huán)管片;管片間采用單排彎螺栓連接,在管片環(huán)面外側(cè)設(shè)有彈性密封墊槽,內(nèi)側(cè)設(shè)嵌縫槽。環(huán)縫和縱縫均采用M24的環(huán)向螺栓連接,共28根;管片強(qiáng)度等級(jí)為C50,抗?jié)B等級(jí)P12;盾構(gòu)隧道的防水等級(jí)為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以管片混凝土自身防水,管片接縫防水,隧道與其它結(jié)構(gòu)接頭防水為重點(diǎn),盾構(gòu)隧道管片采用遇水膨脹止水條并結(jié)合管片背后注漿的方式對(duì)隧道進(jìn)行防水?!   〉匦蔚孛玻貉鼐€主要為山區(qū)地質(zhì)概貌特點(diǎn),沿線路走向還沒有公路,沿線兩邊還沒有按照城市規(guī)劃建設(shè)的房屋建筑和工業(yè)廠房,線路穿過的洼地主要有魚塘和水田,線路穿過的高地為丘陵山體。區(qū)間范圍內(nèi)地層主要為雜填土、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、泥巖、粉砂質(zhì)泥巖及粉砂巖、洞身地質(zhì)主要為泥巖、粉砂質(zhì)泥巖及粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖,局部拱頂位于粉細(xì)砂層;區(qū)間不存在地表水體?!   」灿?jì)126頁,編制于2013年

                此稿件因專家論證方案獲得1信譽(yù)分

                KSP類型砂漿泵示意圖

                始發(fā)托架

                反力架裝配示意圖

                洞口圍護(hù)樁鑿除示意圖

                盾構(gòu)始發(fā)示意圖

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                盾構(gòu)操作控制程序圖

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發(fā)布:2007-11-10 11:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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