[山東]φ1.3m、φ1.2m圓柱墩身首件工程施工方案21頁(yè)（定型鋼模）

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資料目錄

• 一、編制依據(jù)
• 二、編制范圍 
• 三、工程概況
• 四、首件工程施工方案及編制目的
• 五、施工組織及安排
• 六、施工工藝流程、方法
• 6.1施工工藝流程
• 6.2施工方法
• 1.基礎(chǔ)頂部結(jié)合部位浮漿鑿除施工
• 2.施工放樣
• 3.腳手架搭設(shè)
• 4.鋼筋加工及安裝
• 5、模板制作及安裝
• 6、混凝土澆注
• 7、砼養(yǎng)生
• 6.3墩柱施工技術(shù)措施
• 七、質(zhì)量檢驗(yàn)
• 八、質(zhì)量保證措施
• 九、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)
• 十、文明施工

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  關(guān)鍵詞： 公路工程施工方案 圓柱墩身施工方案 鋼管腳手架搭設(shè)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　編制依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011） 　　高速公路主線按設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)建設(shè)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋及涵洞、路基1/100。圓柱墩身有φ1.3m、φ1.2m二種，其中φ1.3m圓柱墩身設(shè)置樁柱系梁，圓柱墩身最大墩高為14.347m，最小墩高為1.464m。擴(kuò)大基礎(chǔ)。開工日期為2014年11月20日。　　施工方法：墩身采用定型鋼模立模、風(fēng)纜固定。墩柱施工前對(duì)墩柱輪廓線范圍內(nèi)的承臺(tái)頂面（擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面）混凝土全部鑿毛（包括鋼筋保護(hù)層范圍內(nèi)）。待樁砼強(qiáng)度不小于10Mpa時(shí)，采用人工手持風(fēng)鎬鑿除擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面(承臺(tái)頂)的浮漿。腳手架采用Φ48×3.5 mm鋼管搭設(shè)，所用鋼管和扣件必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁采用嚴(yán)重銹蝕、彎曲變形或有裂紋的鋼管及脆裂、變形、滑絲的扣件。鋼筋采用鋼筋成型機(jī)集中制作。墩柱圓弧模板直徑1.0m、1.2～1.6m六種，模板面板厚度5mm，平面及圓弧模板單節(jié)長(zhǎng)度分別為1.0m、2.0m及5.0m不等，可根據(jù)實(shí)際需要配置一定數(shù)量不同長(zhǎng)度模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。拼縫處采用螺栓固定。　　……　　共計(jì)21頁(yè)，編制于2014年

  墩柱模板安裝與加固圖

  圓柱墩模板設(shè)計(jì)示意圖

  鋼筋安裝檢查實(shí)測(cè)項(xiàng)目

  墩柱施工工藝流程圖

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