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[廣東]地鐵區(qū)間盾構隧道施工方案(176頁)
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- 第一章 編制依據(jù)及編制原則1
- 1.1編制說明1
- 1.2編制依據(jù)1
- 1.2.1招標文件及其解釋性文件1
- 1.2.2設計文件1
- 1.2.3執(zhí)行的部分標準及規(guī)范1
- 1.2.4施工設備與能力2
- 1.2.5盾構施工經(jīng)驗2
- 1.3編制原則4
- 1.3.1工期保障原則4
- 1.3.2技術可靠性原則4
- 1.3.3經(jīng)濟合理性原則4
- 1.3.4安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則4
- 1.3.5響應合同文件各項條款原則4
- 第二章 工程概況5
- 2.1工程位置和范圍5
- 2.2盾構區(qū)間工程規(guī)模及結構形式5
- 2.2.1區(qū)間基本情況5
- 2.2.2區(qū)間附屬情況8
- 2.2.3區(qū)間周邊環(huán)境8
- 2.2.4管片形式9
- 2.3區(qū)域特征9
- 2.3.1自然地理9
- 2.3.2氣象條件9
- 2.3.2河流水文10
- 2.3.4地形地貌10
- 2.3.5地層巖性10
- 2.3.6地質構造10
- 2.4沿線地層特征10
- 2.4.1分層依據(jù)10
- 2.4.2巖土層特征10
- 2.4.3不良地質與特殊巖土13
- 2.5沿線地層特征14
- 2.5.1各巖土層隧道圍巖基本分級及土石開挖性分級14
- 2.5.2隧道圍巖基本分級15
- 2.6水文地質條件18
- 2.6.1地表水18
- 2.6.2地下水類型及賦存、補給條件18
- 2.6.3水化學特征18
- 2.6.4巖土透水性及滲透系數(shù)18
- 2.7地震效應19
- 2.8地基土的穩(wěn)定性19
- 2.8.1地基土的均勻性19
- 2.8.2地基土的穩(wěn)定性20
- 2.9主要工程量20
- 第三章 工程重難點及對策22
- 3.1 工程重難點分析22
- 3.2全斷面硬巖地層盾構掘進22
- 3.2.1硬巖段地層分析22
- 3.2.2施工中采取的應對措施23
- 3.2.3過硬巖段的預案24
- 3.3盾構機在上軟下硬地層掘進25
- 3.3.1地層分析25
- 3.3.2采取措施25
- 3.4盾構機通過既有建筑物27
- 3.4.1沿線的建(構)筑物調查27
- 3.4.2盾構隧道掘進對建筑物的影響分析28
- 3.4.3控制地面建筑物變形的工程措施30
- 3.4.4穿越建筑物時盾構控制技術31
- 3.4.5穿越管線施工技術措施33
- 3.4.6穿越管線施工時的應急預案34
- 3.4.7穿越建筑物時的信息化施工34
- 3.5盾構機遇到花崗巖球狀風化體的處理35
- 3.5.1球狀風化體的危害35
- 3.5.2施工過程中采取措施36
- 3.5.2漂石、球狀風化體等大型障礙物的處理預案36
- 3.6盾構機刀盤結泥餅預防與處理37
- 3.6.1泥餅造成的危害37
- 3.6.2地層分析37
- 3.6.2刀盤系統(tǒng)為防泥餅采取措施38
- 3.6.3大直徑與中心固定承壓隔板的設計38
- 3.6.4攪拌系統(tǒng)對防止結泥餅的措施38
- 3.6.5施工過程控制措施39
- 3.7盾構機曲線段施工39
- 3.7.1區(qū)間曲線段情況分析39
- 3.7.2曲線段施工措施分析40
- 3.8小間距盾構掘進42
- 3.9聯(lián)絡通道的施工控制要點42
- 3.10盾構機始發(fā)與到達控制要點42
- 3.11盾構機過新洲河控制要點42
- 3.11.1工程概況42
- 3.11.2主要技術難點42
- 3.11.3對策分析43
- 3.12突發(fā)事件的控制44
- 3.13始發(fā)井和接收井工期的不可控性44
- 第四章 施工總體規(guī)劃45
- 4.1 施工總體方案說明45
- 4.1.1盾構法區(qū)間長度45
- 4.1.2區(qū)間施工順序45
- 4.1.3盾構區(qū)間施工部署45
- 4.2 降低工程風險的總體思路46
- 4.3 施工總體目標47
- 4.3.1工程管理目標47
- 4.3.2工期目標47
- 4.3.3 工程質量目標47
- 4.3.4施工安全目標48
- 4.3.5 環(huán)保及文明施工目標48
- 4.3.6信息管理目標48
- 4.3.7信息管理目標48
- 4.4施工進度總體安排48
- 4.4.1 施工進度參數(shù)的選定48
- 4.4.2 關鍵線路的工序安排48
- 4.4.3 施工總體進度安排49
- 4.5 項目組織機構及人員配置49
- 4.5.1 項目組織機構49
- 4.5.2 盾構施工生產(chǎn)部人員配備50
- 4.6 施工水、電、材料供應計劃52
- 4.6.1 施工用水供應計劃52
- 4.6.2 施工用電計劃52
- 4.7 工期保證措施52
- 4.7.1 技術管理保證52
- 4.7.2 設備物資保證53
- 4.7.3 設備配件供應55
- 第五章 盾構機及管片模具57
- 5.1盾構機選型57
- 5.1.1盾構機選型原則及依據(jù)57
- 5.1.2 不同廠商、類型的盾構機對比58
- 5.1.3 選盾構機設計特點60
- 5.1.4 所選盾構機對本工程的可靠性61
- 5.2盾構機的開挖模式62
- 5.2.1 敞開式62
- 5.2.2 土壓平衡模式63
- 5.2.3 半敞開模式64
- 5.2.4 不同開挖模式與速度、推力和扭矩的關系64
- 5.3 盾構機主要部件功能描述65
- 5.3.1 開挖系統(tǒng)功能65
- 5.3.2 出渣系統(tǒng)功能67
- 5.3.3護盾69
- 5.3.4 人閘69
- 5.3.5 推進系統(tǒng)69
- 5.3.6絞接密封及鉸接油缸70
- 5.3.7盾尾密封70
- 5.3.8泡沫注入系統(tǒng)71
- 5.3.9管片壁后注漿系統(tǒng)72
- 5.3.10 管片安裝系統(tǒng)72
- 5.3.11后配套拖車73
- 5.3.12導向系統(tǒng)73
- 5.3.13輔助系統(tǒng)73
- 5.3.14液壓系統(tǒng)74
- 5.3.15 電氣系統(tǒng)、儀表和控制系統(tǒng)74
- 5.4 盾構機主要技術參數(shù)76
- 5.5 盾構機關鍵參數(shù)的計算81
- 5.5.1 盾殼的剛度和強度的計算81
- 5.5.2扭矩的計算82
- 5.5.3理論推力的計算83
- 5.5.4 盾構掘進機整機使用壽命83
- 5.6 盾構機的維護、保養(yǎng)83
- 5.7 管片模具加工精度和保證措施83
- 5.7.1 管片模具加工精度84
- 5.7.2 管模加工保證措施84
- 5.7.4管片生產(chǎn)方案(已報批)84
- 5.7.5管片生產(chǎn)初步計劃84
- 第六章 施工準備、施工平面布置及臨時工程86
- 6.1 施工準備86
- 6.1.1 施工準備階段工作86
- 6.1.2 人員進場準備86
- 6.1.3 技術準備87
- 6.1.4 設備物資準備87
- 6.1.5 施工前現(xiàn)場調查87
- 6.2 補充地質鉆探-已完成88
- 6.3 施工總平面布置88
- 6.3.1 場地布置原則88
- 6.3.2 香梅北站施工平面布置89
- 6.3.3XX西站平面布置圖90
- 6.4 臨時設施93
- 6.4.1 生產(chǎn)設施93
- 6.4.2 網(wǎng)絡與通訊93
- 6.4.3 臨時供水93
- 6.4.4 盾構施工臨用電93
- 6.4.5盾構施工臨用水94
- 6.5盾構隧道施工運輸系統(tǒng)94
- 6.5.1 洞內水平運輸系統(tǒng)94
- 6.5.2 垂直運輸系統(tǒng)95
- 6.6 碴土管理及運輸95
- 第七章 施工方法及技術措施97
- 7.1盾構施工方法、施工工藝及程序說明97
- 7.1.1 端頭加固97
- 7.1.2 盾構機組裝及調試100
- 7.1.3 盾構始發(fā)及試掘進105
- 7.1.4 盾構正常掘進施工工藝108
- 7.1.5 管片拼裝114
- 7.1.6 盾構換刀作業(yè)115
- 7.1.7 環(huán)形間隙同步注漿121
- 7.1.8 盾構機到達123
- 7.1.9 盾構機拆卸125
- 7.2 管片生產(chǎn)及運輸126
- 7.2.1 管片生產(chǎn)及供應計劃126
- 7.2.2管片生產(chǎn)原材料控制126
- 7.2.3 管片生產(chǎn)工藝126
- 7.2.4 技術措施129
- 7.2.5 質量保證措施131
- 7.3 附屬工程施工方法、施工工藝及程序說明131
- 7.3.1 洞門施工131
- 7.3.2 聯(lián)絡通道及廢水泵房施工134
- 7.4 區(qū)間管片襯砌防水施工137
- 7.4.1 防水施工137
- 7.4.2技術措施138
- 7.5 盾構隧道修補、洞內清理139
- 7.5.1 管片缺陷現(xiàn)象及原因分析139
- 7.5.2 修補材料139
- 7.5.3 主要施工方法及步驟140
- 7.5.4 質量要求140
- 7.6盾構穿越新洲河地段140
- 7.7硬巖地層、軟硬不均地層盾構掘進140
- 7.8 測量和監(jiān)控量測141
- 7.8.1施工測量141
- 7.8.2 監(jiān)控量測143
- 第八章 質量、安全、環(huán)境保護、文明施工措施147
- 8.1質量方針、目標、保證體系和保證措施147
- 8.1.1質量方針147
- 8.1.2質量目標147
- 8.1.3本工程的質量控制重點147
- 8.1.4質量管理體系147
- 8.1.5施工質量的控制程序147
- 8.1.6質量管理制度151
- 8.1.7防滲漏保證措施152
- 8.1.8預埋件和預留孔洞的保護措施153
- 8.1.9為確保質量所采取的檢測試驗手段154
- 8.1.10成品保護措施155
- 8.1.11供貨商的管理156
- 8.2安全保證措施156
- 8.2.1本工程的安全控制重點156
- 8.2.2安全管理體系157
- 8.2.3施工安全保證措施157
- 8.3應急預案159
- 8.3.1編制目的159
- 8.3.2應急預案組織機構159
- 8.3.3反應組織機構各部門的職能及職責159
- 8.3.4應急反應組織人員構成162
- 8.3.4應急計劃與建立162
- 8.4文明施工、環(huán)境保護的保證措施163
- 8.4.1文明環(huán)保目標163
- 8.4.2組織機構163
- 8.4.3文明環(huán)保施工管理制度163
- 8.4.4文明施工、環(huán)境保護標準163
- 8.4.5實現(xiàn)文明環(huán)保目標的保證措施166
- 第九章 季節(jié)性施工措施167
- 12.1雨季施工167
- 12.2炎熱天氣施工167
- 12.3防臺風措施168
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關鍵詞:
地鐵施工方法
盾構法施工
穿越管線施工技術
盾構掘進施工工藝
內容簡介
單線隧道總長為1674.08m。采用盾構法進行施工,在盾構掘進工程中,采用了土壓平衡掘進模式、敞開式掘進模式。隧道最大線路縱坡為25‰,最小縱坡為2‰,豎曲線半徑最大為5000m,最小為3000m。隧道拱頂埋深為10m~22m。區(qū)間右線長1013.012m,含長鏈0.299m;左線長1018.046m,含長鏈4.402m,均為分修的單線盾構隧道。區(qū)隧道設3座聯(lián)絡通道,兩座與泵房合建。隧道穿越地層主要為沖洪積層、殘積層、全~微風化巖層?! 《軜嫻芷问剑骸 《軜嫹ㄊ┕^(qū)間隧道采用300mm厚管片,管片環(huán)寬1.5m,管片分塊采用一個封頂塊、兩個鄰接塊、三個標準塊即5+1模式(A1+A2+A3+B1+B2+K),管片安裝采取自下而上的原則,由下部開始,先裝底部標準塊(或鄰接塊),再對稱安裝標準塊和鄰接塊,最后安裝封頂塊,封頂塊安裝時,先徑向搭接2/3,徑向推上,然后,縱向插入。拼裝形式采用錯縫拼裝?! 」こ讨仉y點: 右線有全長為319m三段全斷面硬巖段,左線有全長為377m三段全斷面硬巖段。隧道穿越地面均有密集建筑物還要穿越交通主干道:地面均有很多建筑物,其中需要采取措施處理和重點保護的有多處。聯(lián)絡通道的施工,重點控制。盾構機的始發(fā)與到達,為重點控制。盾構機穿越河段,為重點控制。微風化花崗片麻巖盾構掘進過程中,刀具磨損比較嚴重。過合斷面硬巖技術主要為抗浮、抗噴涌、抗盾構機震動、抗隧道旋轉、姿態(tài)控制和換刀控制?! 」灿?76頁,編制于2013年
盾構施工洞內軌道布置斷面圖
掘進模式原理示意圖
盾構拆卸順序示意圖
聯(lián)絡通道管片臨時支承示意圖及其施工照片
ps導向系統(tǒng)圖
主要測量控制程序框圖
沈重-NFM刀盤結構形式
主要工程量一覽表
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資料目錄
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重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓