[貴州]隧道7.0m×6.5m斜井進(jìn)入正洞施工方案

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資料目錄

• 一：編制依據(jù)
• 二、工程概況
• 三、施工方案
• 四、施工流程及順序
• 五、施工要點(diǎn)
• 六、光爆設(shè)計(jì)
• 七、注意事項(xiàng)
• 八、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施

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  關(guān)鍵詞： 隧道斜井施工 光爆設(shè)計(jì) 斜井模筑襯砌 異型鋼架架設(shè)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　隧道斜井全長(zhǎng)1857.5米，為雙車(chē)道，凈空尺寸為7.0m（寬）×6.5m 。輔助坑道與正洞相交段宜采用模筑砼襯砌，長(zhǎng)度不小于10m，必要時(shí)可采用工字鋼架加強(qiáng)支護(hù)。斜井與正洞相交處為III級(jí)圍巖，該斜井施工正洞1760m，大里程方向施工60米，共計(jì)施工1815米?！　∈┕r(shí)間：2010年2月25日-2010年4月11日　　施工方案：斜井施工至與正洞交界后，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞，同時(shí)上坡開(kāi)挖至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向掘進(jìn)一定距離；形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向相反方向施工，擴(kuò)挖支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面。為確保交叉口段三維受力狀況，交叉口范圍內(nèi)斜井與正洞初期支護(hù)均由III級(jí)改為V級(jí)加強(qiáng)支護(hù)?！　∈┕ち鞒蹋骸　?、按照平行于正洞到垂直于斜井方向逐步調(diào)整異型鋼架　　2、斜井與正洞交叉口段連續(xù)架立3榀I20b異型型鋼鋼架　　3、斜井進(jìn)入正洞內(nèi)的導(dǎo)洞施工　　4、交叉口處斜井模筑襯砌　　5、交叉口處正洞施工　　……共計(jì)17頁(yè)，編制于2010年

  斜井進(jìn)入正洞立面圖

  斜井進(jìn)入正洞爬坡導(dǎo)坑示意圖

  斜井與正洞交叉口鋼架正面圖

  斜井進(jìn)入正洞施工工期橫道圖

  斜井進(jìn)入正洞施工簡(jiǎn)易流程圖

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