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[廣東]跨海大橋非通航孔橋鋼箱梁架設(shè)方案24頁(yè)(1臺(tái)浮吊)

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   ]跨海大橋工程 鋼箱梁架設(shè) 鋼箱梁吊裝 鋼箱梁焊接

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            資料目錄

            • 1、架設(shè)方案
            • 1.1總體方案確定
            • 1.2起重浮吊的選擇和拋錨定位
            • 2、桁架式起吊扁擔(dān)
            • 3、自平衡吊裝系統(tǒng)和應(yīng)力監(jiān)測(cè)
            • 3.1自平衡吊裝系統(tǒng)
            • 3.2 鋼箱梁吊裝過(guò)程應(yīng)力監(jiān)測(cè)
            • 4、墩頂、梁頂調(diào)位裝置布置
            • 4.1墩頂滑移副(臨時(shí)支座)安裝
            • 4.2 梁端拼接縫處臨時(shí)支座安裝
            • 5、鋼箱梁吊裝架設(shè)
            • 5.1 鋼箱梁總體吊裝架設(shè)工藝順序
            • 5.2 鋼箱梁縱坡調(diào)控
            • 5.3 鋼箱梁起吊架設(shè)
            • 5.4鋼箱梁調(diào)位及支座安裝
            • 5.5臨時(shí)匹配連接
            • 5.6現(xiàn)場(chǎng)連接
            • 5.7鋼箱梁焊接檢測(cè)
            • 6、鋼箱梁架設(shè)精度和測(cè)量控制
            • 6.1鋼箱梁架設(shè)精度
            • 6.2測(cè)量控制

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                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  鋼箱梁采用大節(jié)段吊裝就位,最大節(jié)段長(zhǎng)152.6m(CB03標(biāo)),梁高為6.5m,吊重為3025.4t,非通航孔110m連續(xù)梁第1跨節(jié)段長(zhǎng)為132.6m節(jié)段,梁高為4.5m,吊重為2596.0t?! 》峭ê娇拙鶠?10m連續(xù)梁,設(shè)計(jì)采用逐孔吊裝方案,最大節(jié)段長(zhǎng)度為132.6m,鋼箱梁船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,采用大型浮吊吊裝就位,根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有海上浮吊設(shè)備,同時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)橋位處水深、水流、河床等環(huán)境條件以及吊裝梁段的吊重、吊高和吊幅等參數(shù),可通過(guò)兩臺(tái)浮吊抬吊或由1臺(tái)浮吊通過(guò)大型起吊扁擔(dān)單獨(dú)起吊安裝。橋址最大起吊高度約為48m,施工橋位處河床較為平坦,最淺河床標(biāo)高為-5.33m,最深河床標(biāo)高為-6.95m,平均河床標(biāo)高為-5.8m,最高通航水位為+3.52m,設(shè)計(jì)最低通航水位為-1.18m,施工可用水深度約為4.62m~9.32m,水深條件基本滿足大型浮吊工作要求。采用“振浮7號(hào)”,“振浮7號(hào)”最大起吊重量為4000t,可以滿足單獨(dú)起132.6m節(jié)段(總重約3676.0t)。  ……共計(jì)24頁(yè),編制于2012年

                鋼箱梁墩頂初定位

                自平衡吊裝系統(tǒng)示意圖

                調(diào)梁牛腿布置圖

                梁端臨時(shí)支點(diǎn)布置圖

                墩頂滑移副布置圖

                各節(jié)段重量及數(shù)量表

                鋼箱梁架設(shè)允許偏差

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發(fā)布:2007-11-10 11:09    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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