[專(zhuān)家論證]地鐵區(qū)間暗挖隧道淺埋暗挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案255頁(yè)（臺(tái)階法 導(dǎo)坑法）

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資料目錄

• 1、 編制依據(jù)、原則及范圍5
• 1.1 編制依據(jù)5
• 1.2編制原則6
• 1.3適用范圍7
• 2、工程概況7
• 2.1工程位置7
• 2.2工程概況8
• 2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)13
• 3、施工總體方案17
• 3.1總體施工方案17
• 3.2施工場(chǎng)地布置17
• 3.3交通疏解方案18
• 3.4隧道周?chē)ǎ?gòu)）筑及管線調(diào)查19
• 3.5施工條件22
• 4、危險(xiǎn)源辯識(shí)分析及處理措施23
• 4.1危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)分析：23
• 4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)24
• 4.3配線段暗挖隧道主要危險(xiǎn)源處理措施25
• 4.3.1淺埋暗挖25
• 4.3.2 Φ1600給水管26
• 4.3.3一般危險(xiǎn)源29
• 4.4、應(yīng)急措施30
• 4.5注意事項(xiàng)31
• 5、主要施工方案及施工工藝31
• 5.1施工準(zhǔn)備31
• 5.2上下臺(tái)階法+臨時(shí)橫撐施工34
• 5.3 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工39
• 5.4 CRD法施工44
• 5.5 隧道支護(hù)施工46
• 5.6 超前小導(dǎo)管49
• 5.7格柵拱架51
• 5.8鋼筋網(wǎng)52
• 5.9回填注漿52
• 5.10隧道鋼筋混凝土施工54
• 5.11提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、防塵、供電58
• 5.12大管棚施工61
• 5.13 結(jié)構(gòu)防水施工65
• 6、施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)80
• 6.1施工測(cè)量80
• 6.2施工監(jiān)測(cè)方案81
• 7、 資源配置計(jì)劃及保障107
• 7.1人力資源配置計(jì)劃107
• 7.2主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配置115
• 8、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施118
• 8.1計(jì)劃開(kāi)竣工日期118
• 8.2工期安排原則118
• 8.3進(jìn)度計(jì)劃安排思路119
• 8.4施工進(jìn)度指標(biāo)安排119
• 8.5施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道表120
• 8.6工期保證措施120
• 9、安全管理體系及保證措施123
• 9.1安全目標(biāo)123
• 9.2安全保證體系123
• 9.2.1安全保證體系123
• 9.2.2安全管理職責(zé)124
• 9.2.3安全管理制度128
• 9.3安全保證措施130
• 9.3.1保證安全生產(chǎn)組織措施130
• 9.3.2保證安全生產(chǎn)管理措施130
• 9.3.3保證安全生產(chǎn)技術(shù)措施134
• 10、 質(zhì)量管理體系及保證措施154
• 10.1質(zhì)量目標(biāo)154
• 10.2質(zhì)量管理體系154
• 10.3質(zhì)量保證措施155
• 10.3.1組織保證措施155
• 10.3.2思想保證措施156
• 10.3.3制度保證措施156
• 10.3.4經(jīng)濟(jì)保證措施160
• 10.3.5技術(shù)保證措施161
• 10.4已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施165
• 11、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施166
• 11.1文明施工保證措施166
• 11.2環(huán)境保護(hù)保證措施167
• 12、應(yīng)急預(yù)案170
• 12.1風(fēng)險(xiǎn)分析170
• 12.2風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)和應(yīng)對(duì)措施171
• 12.3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)184
• 12.4應(yīng)急救援物資189
• 12.5 應(yīng)急部門(mén)、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式191
• 12.6應(yīng)急演練193
• 13、暗挖隧道下穿電力隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案196-255

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  關(guān)鍵詞： 地鐵暗挖隧道工程 淺埋暗挖法 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 井水降水設(shè)計(jì) 超前大管棚施工

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　編制依據(jù)：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）；《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》(GB50308-2008)；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）?！　∷淼腊低趨^(qū)間全長(zhǎng)504.4m。區(qū)間左線采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)法施工前有一段隧道下穿電力隧道長(zhǎng)22m（為本地區(qū)最難、最復(fù)雜暗挖），采用人工礦山法施工。設(shè)計(jì)范圍均為A1型襯砌類(lèi)型隧道，無(wú)聯(lián)絡(luò)通道。本段礦山法隧道在施筑完成初支、二襯后，在隧道端頭施筑一堵厚為1m的端頭封堵墻，隧道內(nèi)澆筑混凝土導(dǎo)臺(tái)，后期盾構(gòu)機(jī)頂進(jìn)至端頭位置后，始發(fā)繼續(xù)掘進(jìn)區(qū)間左線。區(qū)間右線采用淺埋暗挖法設(shè)計(jì)，單線馬蹄形隧道，采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱施工?！　‰p線單洞馬蹄形隧道，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。設(shè)施工豎井及施工橫通道、廢水池。配線段隧道拱頂埋埋深7-11m，隧道洞身主要穿越飽水砂卵石地層，隧道單位長(zhǎng)度涌水量Q[0]=678.8（m/d），地下水位于隧道底板以上，施工期間須進(jìn)行降水施工?！　≡谪Q井部位地面標(biāo)高約508m，隧道埋深近8m，隧道頂標(biāo)高499.6m，隧道底開(kāi)挖489m,水位東高西底，地質(zhì)從上至下分述如下，地面2.0米為1-1素填土：下2.0m為2-3粉質(zhì)粘土，下1.0m為2-5-1細(xì)砂，下2.5m為2-9-2中密卵石土，下2.5m為3-8-2卵石土，下13m為3-8-3卵石土，隧道全部埋于該層內(nèi)。 區(qū)間沿線地下分布管線，主要有給水、污水、雨水管、電力管等，埋深0.3～5.5m?！　】傮w施工方案：隧道盾構(gòu)吊出口安排施工一隊(duì)，在站內(nèi)安排施工二隊(duì)，兩端同時(shí)向中間開(kāi)挖。剛進(jìn)入隧道是65m長(zhǎng)的單線隧道，施工采用上下臺(tái)階法加臨時(shí)橫撐施工。進(jìn)入隧道施工為雙線隧道，拱部設(shè)計(jì)有管棚超前支護(hù)，雙線隧道施工方法采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。左線隧道是采用CRD法施工。全隧道施工采用降水井降水……共計(jì)255頁(yè)，編制于2014年

  右線淺埋暗挖單線隧道結(jié)構(gòu)圖

  淺埋暗挖法雙線隧道襯砌斷面

  相交施工交通疏解圖

  自來(lái)水閘閥位置圖

  Φ1600給水管立面圖

  雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工步序圖

  單線隧道變雙線隧道斷面示意圖

  仰拱處變形縫構(gòu)造示意圖

  建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖

  單、雙線隧道節(jié)點(diǎn)支護(hù)示意圖

  沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖

  電力隧道現(xiàn)場(chǎng)照片

  之字型斜道

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