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材料管理軟件

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[湖南]高速公路路基精加工施工方案

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   路基精加工施工方案 路基填筑施工 填料含水量試驗(yàn)

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            資料目錄

            • 第一章 工程概況、施工準(zhǔn)備及施工方案
            • 一、工程概況
            • 二、準(zhǔn)備工作
            • 三、主要試驗(yàn)程序、方法
            • 四、主要施工方法
            • 第二章 質(zhì)量保證體系
            • 一、質(zhì)檢體系
            • 二、試驗(yàn)體系
            • 三、測量體系
            • 四、管理體系
            • 第三章 水土保持及環(huán)境保護(hù)措施
            • 1.建立環(huán)保體系
            • 2.環(huán)保影響的控制措施
            • 3.環(huán)保工作內(nèi)容
            • 4.工期環(huán)境管理程序
            • 第四章 文明施工措施
            • 第五章 安全施工的措施
            • 第六章 安全施工注意事項(xiàng)
            • 附件一、施工人員名單
            • 附件二、設(shè)備配置表

              瀏覽詳細(xì)目錄>>

                關(guān)鍵詞: 路基精加工施工方案 路基填筑施工 填料含水量試驗(yàn)

                內(nèi)容簡介

                  本合同段全長3.3km;互通匝道總長:3.038Km。其中,路基工程96區(qū)精加工層厚擬定為0.3m,采用材料為石粉:級配碎石=1:4的混合料,標(biāo)段內(nèi)預(yù)計(jì)需精加工材料29687m3?!   ÷坊庸で?,試驗(yàn)室對填料進(jìn)行含水量試驗(yàn)。含水量不夠的情況應(yīng)在碾壓前控制含水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,實(shí)驗(yàn)室安排專項(xiàng)人員對施工現(xiàn)場石粉與碎石土的配比拌和與壓實(shí)度的控制實(shí)驗(yàn),按石粉:級配碎石=1:4的比例控制?!   【竭_(dá)到要求后,采用21T振動式壓路機(jī)進(jìn)行終壓,壓路機(jī)按從兩邊往中間的順序縱向碾壓,碾壓的方法為:先弱振后強(qiáng)振,先慢后快,先兩邊后中間,碾壓過程中,壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)應(yīng)靜壓,后退時(shí)再開振動,相鄰兩側(cè)碾壓的搭接寬度在0.4m~0.5m,反復(fù)碾壓,直至符合要求?!   」?8頁,編制于2014年。

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發(fā)布:2007-11-10 11:12    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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