[貴州]隧道二次襯砌混凝土缺陷修補方案

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資料目錄

• 一、編制依據(jù)
• 二、編制范圍
• 三、概述
• 四、混凝土缺陷
• 4.1混凝土缺陷的分類及產(chǎn)生缺陷的原因
• 4.1.1 麻面
• 4.1.2 蜂窩
• 4.1.3 露筋
• 4.1.4 孔洞
• 4.1.5 裂縫
• 4.1.6混凝土表面顏色不均勻
• 4.2混凝土缺陷處理措施
• 4.2.1 麻面的處理措施
• 4.2.2 蜂窩的處理措施
• 4.2.3 露筋的處理措施
• 4.2.4 孔洞的處理措施
• 4.2.5混凝土表面裂縫
• 4.2.6混凝土表面顏色不均勻處理措施
• 4.3混凝土缺陷的預(yù)防措施
• 4.3.1通過控制鋼筋施工質(zhì)量預(yù)防
• 4.3.2通過控制模板制作安裝質(zhì)量預(yù)防
• 4.3.3通過控制混凝土工藝質(zhì)量預(yù)防

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  關(guān)鍵詞： 混凝土缺陷修補 混凝土表面裂縫 露筋處理

  內(nèi)容簡介

  　　隨著鋼模臺車的就位，隧道二次襯砌現(xiàn)階段已全面展開施工，在此過程中，在隧道襯砌混凝土施工中難免會出現(xiàn)一些混凝土的缺陷問題，為保證混凝土成品的質(zhì)量和外觀，必須在混凝土澆筑過程采取預(yù)防和補救措施。　　……　　混凝土在硬化過程中，會釋放大量的水化熱，使混凝土內(nèi)部溫度不斷上升，在混凝土表面與內(nèi)部之間形成溫度差。表層混凝土收縮時受到阻礙，混凝土將受拉，一旦超過混凝土的應(yīng)變能力，將產(chǎn)生裂縫?！　　　』炷两Y(jié)構(gòu)施工能否達到整體美觀的要求，首先取決于模板，模板的制作安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，混凝土的平整度、光潔度、色差度都與模板直接相關(guān)?！　　　」?頁。

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