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[廣西]橋梁工程施工組織設(shè)計(40+56+40m連續(xù)梁)

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內(nèi)容簡介

  第六章 梁體施工方法、工藝及要求   6.1、主墩頂面0#、1#塊施工   6.1.1工程概況    特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨型式為40+56+40m,箱梁跨15、16、17、18、號四個墩,其中56m跨與高速公路連接線相交,交角為88o,連接線路基寬為26m,路面標(biāo)高80.81m。連續(xù)梁0#、1#塊頂板寬度為7.2m,底板寬度為3.8m至4.8m之間,0#塊長度為9m,中支點(diǎn)處梁高4.5m,中隔板厚度1.5m,頂板厚度為34.5cm至64.5cm,底板厚度58.6cm至100cm,腹板厚度為60cm。0#塊砼設(shè)計標(biāo)號為C55,數(shù)量為106.9m3。主橋梁體結(jié)構(gòu)為單箱單室直腹板形式,底板由跨中的38cm按二次拋物線變化至根部的65cm…………   6.1.2、總體施工方案及施工工序   6.1.2.1、總體施工方案   本連續(xù)梁橋段0#、1#塊施工采用在墩旁搭設(shè)挽扣式鋼管支架整體一次澆筑完成,支架上搭設(shè)縱向、橫向方木,在方木上架設(shè)模板。外模、內(nèi)模采用竹膠板模板,混凝土采用泵送入模…………   6.1.2.2、施工工序   具體施工工序如下:地基處理----搭設(shè)挽扣式鋼管支架----安裝底模及側(cè)模----綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝----內(nèi)箱及頂板模型安裝----頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝----混凝土澆注----張拉----1#塊施工----安裝掛籃進(jìn)行上部主梁施工----最后一個邊跨合龍段對接后拆除臨時固結(jié)系統(tǒng)…………   6.1.3、地基處理   基坑回填100cm片石夾黃土,分層夯實(shí)。利用黃土礫石分層碾壓至適當(dāng)位置,基礎(chǔ)頂部填筑50cm厚三七灰土,碾壓密實(shí),在其上鋪筑20cm厚C20砼基礎(chǔ)。用挽扣式鋼管搭設(shè)支架,在支架上鋪設(shè)方木、模板…………   6.1.4、挽扣式鋼管支架搭設(shè)和安裝   6.1.4.1 支架設(shè)計結(jié)構(gòu)形式   16、17#墩0#、1#塊搭設(shè)鋼挽扣式管支架,利用鋼管支架能最大限度的承受中支點(diǎn)處不平衡彎矩,滿足豎向支點(diǎn)反力的設(shè)計要求。支架采用碗扣式支架,Φ48×3.5㎜鋼管。立桿縱向間距為60cm,立桿橫向間距除箱梁腹板下所對應(yīng)的位置處間距按30cm(每側(cè)共8根)布置外,其余也按60cm間距布置,翼緣板外側(cè)按照90cm間距布置一道。橫桿距地面20~30㎝設(shè)一道掃地桿,橫桿步距1.2m,梁底至翼板底步距0.6m,為確保支架的整體穩(wěn)定性,每四排縱向立桿和每五排橫向立桿設(shè)置一道剪刀撐。立桿頂面設(shè)置上托,上托上面橫順橋向布置0.15×0.1m大方木,大方木上橫橋向布置0.1×0.1方木,小方木間距為0.3m,方木上布置2.44×1.22×0.015m竹膠板…………   6.1.5 T構(gòu)臨時固結(jié)施工   6.1.5.1、臨時支墩及錨固施工   連續(xù)梁在懸灌澆筑過程中存在施工管理與控制的差異等人為操作因素,連續(xù)梁會產(chǎn)生一定的力矩,導(dǎo)致T構(gòu)失去平衡,同時為了滿足合攏段澆筑前的體系轉(zhuǎn)換的要求必須設(shè)立臨時支座及臨時支墩固結(jié)本橋。臨時支墩采用條形混凝土基礎(chǔ)作為臨時支墩,采用28根直徑32精軋螺紋鋼錨固0號塊作為臨時固結(jié)措施…………   施工時在墩頂支座墊石外側(cè)條形混凝土基礎(chǔ)作為臨時支墩,精軋螺紋鋼布置在臨時支墩中間,每邊布設(shè)13根,和混凝土支墩形成臨時固結(jié)體系,抵抗梁體自重和施工荷載產(chǎn)生的最大不平衡力矩…………  編制于2013年 共85頁

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發(fā)布:2007-11-21 11:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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