[四川]客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工組織設(shè)計（2011年）

內(nèi)容簡介

　　第一聯(lián)道岔連續(xù)梁位于148~155墩，共七孔，由一幅等寬連續(xù)箱梁與一幅變寬連續(xù)箱梁組成，兩幅橋在縱向設(shè)置2cm斷縫。本聯(lián)共8個墩，其中除148#墩位實體橋墩外，其余149~155均為逐漸變寬門式矩形墩?！　? 第二聯(lián)道岔連續(xù)梁位于174~181墩之間，共七孔，由兩幅變寬連續(xù)箱梁組成，兩幅橋在縱向設(shè)置2cm斷縫。本聯(lián)共8個墩，其中除181#墩位實體橋墩外，其余174~180均為逐漸變窄門式矩形墩?！　? 兩聯(lián)橋墩承臺縱寬均為7.7m，橫寬由11.1m漸變至25.5m不等，屬于大體積混凝土。橋墩孔樁也按照承臺變化，由8根漸變至17根，孔樁合計200根，樁長由31~43m不等?！　? 梁體共分兩種：第一種為單箱雙室、等高度、變截面箱梁，箱梁頂板寬579~1333cm，箱寬300~978cm。除梁端頂板厚由60cm漸變至35cm，中跨梁端頂板厚由60cm漸變至32cm外，其余梁段底板厚32cm。除梁端和中跨腹板厚由60cm漸變至40cm,其余梁段腹板厚40cm，梁體在支座處設(shè)橫隔板，本聯(lián)共設(shè)8道橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利檢查人員通過?！　? 第二種為單箱雙室、等高度、等寬度、變截面箱梁，梁體全長228.9m。箱梁頂板寬12.29m，箱底寬8m，每一孔頂板厚35~60cm，腹板厚40~60cm，在變化段按一次函數(shù)變化；梁體在支座處設(shè)橫隔板，本聯(lián)共設(shè)8道橫隔板，橫隔板中部設(shè)有孔洞，以利檢查人員通過?！　?

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