鐵路上行疏解線特大橋施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該橋梁體分別為28孔32米梁、7孔24米梁及2聯(lián)40+64+40米的連續(xù)梁。該橋第21孔上跨既有xx線，交點(diǎn)里程為xxx,凈高為7.56米，采用連續(xù)梁掛藍(lán)施工，第25孔上跨既有xx線，交點(diǎn)里程為xxx,凈高為6.55米，采用簡(jiǎn)支梁跨越，第29孔跨越xx公路，交點(diǎn)里程為xxx,凈高要求為5.5米，立交處設(shè)置防落網(wǎng)?！　≈饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　 上行疏解線特大橋?yàn)閱尉€橋梁，橋梁位于0.3%與0.37%的坡道、半徑R=800的曲線上，橋上設(shè)60Kg/m無(wú)縫線路。橋梁混凝土：基礎(chǔ)為C30混凝土、墩臺(tái)身為C35混凝土、墊石及梁體采用C5O混凝土?！　」こ烫攸c(diǎn)：　　 橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)或挖井基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用T型橋臺(tái)，墩身采用圓端型鋼筋混凝土實(shí)體墩。連續(xù)梁處墩位為特殊設(shè)計(jì)墩身。梁體采用T梁及現(xiàn)澆連續(xù)梁。　　

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