溫福鐵路連續(xù)剛構(gòu)+簡(jiǎn)支箱梁特大橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本橋全橋長(zhǎng)3126.96m。本橋?yàn)殡p線橋，雙線間距4.67m～4.60m，全橋?qū)?3m?！　? 引橋鉆孔樁直徑為Φ1.25、Φ1.5、Φ2.0、Φ2.5m不等，樁長(zhǎng)9～69m，矩形承臺(tái)，空心薄壁橋墩，最高墩身高度為近40m，其中1#～6#為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；溫州臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，福州臺(tái)為樁基礎(chǔ)。主橋基礎(chǔ)鉆孔樁直徑為Φ2.5m，樁長(zhǎng)30～69m，長(zhǎng)方形承臺(tái)，空心薄壁橋墩?！　? 橋跨布置從北向南依次為：10-32m簡(jiǎn)支箱梁+（80 m +3×145m+80m）連續(xù)剛構(gòu)+15-64m簡(jiǎn)支箱梁+（48+80+48）m連續(xù)梁+31-32m簡(jiǎn)支箱梁?！　」こ烫攸c(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)：　　本工程特點(diǎn)　　（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高　　線路標(biāo)準(zhǔn)高，本線按新建客貨共線200Km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并預(yù)留一定提速條件?！　。?）當(dāng)?shù)赜昙鹃L(zhǎng)、降雨量大、潮差大、臺(tái)風(fēng)頻繁?！　」こ讨攸c(diǎn)、難點(diǎn)　?。?）特大橋基礎(chǔ)多為深水基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)型式新穎、跨度大、墩身高，施工技術(shù)難度大。　?。?）質(zhì)量要求高，要達(dá)到質(zhì)量“零缺陷”。　?。?）環(huán)境保護(hù)、水土保持是本工程的重點(diǎn)。　?。?）克服潮差、抵御臺(tái)風(fēng)是本工程的重點(diǎn)。

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