新建鐵路武廣客運(yùn)專線某段某特大橋（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　xx客運(yùn)專線xx至xx段第II標(biāo)段xx特大橋，位于長(zhǎng)沙至株洲之間的xx，中心里程為DIK1582+893.70，全橋孔跨布置為：10-32m簡(jiǎn)支梁+（40+72+40）m連續(xù)梁+4-32m簡(jiǎn)支梁+4-24m簡(jiǎn)支梁+15-32m簡(jiǎn)支梁，全長(zhǎng)1214.36m。　　全橋位于丘陵地帶，山坡植被良好，谷間洼地地勢(shì)平緩，為大片農(nóng)田，線路兩側(cè)有不少居民分布。本橋平面部分位于線路直線段，部分位于線路曲線段，線路縱坡分別為-9.67‰、5‰，墩臺(tái)基礎(chǔ)為φ100cm、φ125cm、φ180cm鉆孔樁以及擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部為圓端形空心墩，橋臺(tái)采用圓端形空心臺(tái)，上部為24m、32m無(wú)碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁及（40+72+40）m連續(xù)梁，支座采用盆式橡膠支座，橋面包括橋梁欄桿、遮板、電纜槽、伸縮縫、聲屏障人行道板等?！　?.3.自然地理特征　　3.3.1.地形地貌　　本橋位于丘陵緩坡區(qū)，山坡相對(duì)高差小于30m，自然坡度15°～25°，植被發(fā)育，主要為樹木和雜草，谷間洼地地勢(shì)平緩，為大塊農(nóng)田，種植水稻等作物，坡腳處線路兩側(cè)有不少居民分布，谷地呈長(zhǎng)條形，地勢(shì)平坦，視野開闊。　　3.3.2.工程地質(zhì)　　3.3.2.1.地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探及工程地質(zhì)測(cè)繪結(jié)果，勘探深度內(nèi)場(chǎng)地地層分布如下：　　1、第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4），巖性主要為粉質(zhì)黏土。洪坡積層，主要為黏土。

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