205國道新沂改線段某立交橋實施性施工組織設計

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內容簡介

　　2.5. 施工重、難點：　　2.5.1本工程所在地地質條件差，地下水位高，鐵路線下箱體頂進質量控制是難點。采取的對策是頂進前打設大口井進行降水確保基礎干燥，頂進小箱體過程中使用導向墩和控制挖土并加大測量頻率，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)及時調整方向和標高。頂進大箱體比較困難的是第二個箱體頂進時受到的限制較多，頂進過程中尤其是在沒有進入臨近的大小箱體之間前嚴格校正方向確保箱體頂進質量?！　?.5.2頂進期間的線路加固，確保鐵路行車安全是本工程的安全控制重點。采用不撥移線路D16m便梁加固線路頂進邊孔，雨季后撥移線路架設D24m便梁加固線路頂進兩個中孔，確保頂進期間鐵路行車安全。在頂進過程中隨時測量線路的軌頂高程和中心軸線，保證線路的正常行車?！　?.5.3對于本工程范圍內的地下管線，項目部將專門制定專項措施進行保護，與相關設備管理單位簽定安全協(xié)議確保地下管線安全?！　?

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