中交太中銀鐵路工程某特大橋(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一、工程總體概述　　太中銀鐵路沿線經(jīng)過地區(qū)為革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)，礦產(chǎn)資源尤其是煤炭、石油、天然氣等資源豐富，鐵路的建設(shè)，對于沿線資源的開發(fā)，促進寧夏自治區(qū)經(jīng)濟騰飛及陜甘寧老區(qū)、山西呂梁市等老革命根據(jù)地經(jīng)濟發(fā)展，對老區(qū)人民盡快脫貧致富，建設(shè)和諧社會等均有重要意義?！　”竟こ萄鼐€旅游資源豐富，歷史古跡、人文景觀眾多，隨著交通條件的改善，將可以更好地開發(fā)和利用沿線的旅游資源。另外，本線的建設(shè)，對于加強民族團結(jié)，鞏固國防建設(shè)，亦將發(fā)揮重要作用?！　x黃河特大橋為太中銀鐵路線上重點控制性工程之一，經(jīng)山西省軍渡村，橫跨黃河進入陜西省xx縣境內(nèi)。xx黃河特大橋東接柳林隧道出口，西連橋溝村中橋，全橋長866m，其中主橋長620.0m，為六跨剛構(gòu)連續(xù)梁。　　二、工程所處地區(qū)的自然環(huán)境（氣候、氣象等）　　1、地形地貌　　本段工程從山西軍渡跨越黃河進入陜西xx，路線從xx縣城背后穿越，主要為剝蝕中山、低山及丘陵，地形起伏，山高坡陡，沖溝發(fā)育，植被茂密?！　?、氣象特征　　沿線所經(jīng)過地區(qū)自太原至中衛(wèi)、銀川依次屬暖溫帶亞濕潤、中溫帶亞干旱、暖溫帶干旱大陸性氣侯區(qū)。受季風環(huán)流控制，寒暑分明，夏短冬長；夏熱濕潤，冬寒晴燥。按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)線路所經(jīng)地區(qū)均為寒冷地區(qū)?！　∷摹⒅饕夹g(shù)標準　　1、鐵路等級：Ⅰ級 ?！　?、正線數(shù)目：雙線條件?！　?、限制坡度：榆次至綏德13‰?！　?、旅客列車速度目標值：160公里/小時，預留200公里/小時條件?！　?、最小曲線半經(jīng)：一般地段3500米，困難地段2800米?！　?、到發(fā)線有效長度：綏德以東1050米；綏德以西850米，預留1050米條件。　　7、牽引種類：電力?！　?、牽引質(zhì)量：4000噸，5000噸?！　?、閉塞類型：雙線區(qū)段自動閉塞，單線區(qū)段半自動閉塞。　　

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