某公路標志牌施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　某公路改建工程，路線全長33.74公里,路線穿越村鎮(zhèn),經(jīng)過的地域較為復(fù)雜,在本次設(shè)計中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實際情況,按照規(guī)范化進行科學(xué)設(shè)計?！　∫?、主要技術(shù)標準　　1．公路等級及地形類別：山嶺重丘區(qū)二級公路;　　2．計算行車速度：40公里/小時　　　　二、編制依據(jù)　　1．中華人民共和國《公路建設(shè)標準強制性條文(公路工程部分)》; 2．《高速公路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074—94;　　3．中華人民共和國國家標準《道路交通標志和標線》GB5768—1999;　　4．交通部《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》(試行);　　三、主要工程數(shù)量　　1、標志牌見下表:　　支撐形式數(shù)量(塊) 標志類型　　單柱式 34 警告標志、禁令標志、限速標志、禁止駛?cè)霕酥尽　‰p柱式 10 方向地點標志、分界標志、　　單懸臂 1 指路標志　　2、交通標線：　　(1)、根據(jù)標準、規(guī)范本路段設(shè)計設(shè)置有指示標線、警告標線，指示標線主要有黃色路面中心線、白色車道邊緣線，線寬均為15cm，其中路面中線為黃色虛線，實線長4米，間隔6米，標線材料采用常溫型2號，全線標線用料2009.28㎡.　?。?）、導(dǎo)向箭頭：設(shè)置于重要交叉口（進行渠道化處理的平交口）的向?qū)蜍嚨纼?nèi)，誘導(dǎo)車輛分流行駛，材料采用常溫型。　　3、警示樁：　　根據(jù)標準、規(guī)范的要求，沿線的平交道口、橋頭兩側(cè)及大彎道等危險路段均安裝警示樁。全線共安警示樁697根?！　) 砼護欄施工方案：　　 1、砼護欄：路側(cè)設(shè)置的砼護欄，在中央分隔帶開工口處設(shè)置活動式鋼護欄，以及混凝土護欄的設(shè)置等的施工及有關(guān)作業(yè)?！　?、材料：　　A. 集料 :一般要求.　　(1)集料應(yīng)清潔、堅硬、堅韌、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽、堿、壤土、云母、有機物或其他有害物質(zhì)。必要時，集料應(yīng)予清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)?！　。?）不同來源的集料不得混合或儲存在同一料堆，也不得交替使用在同類的工程中或混合料中。　?。?）用于混凝土的水泥、集料及摻加劑等，應(yīng)分別進行含堿量試驗，盡量避免使用可能發(fā)生堿-集料反應(yīng)（AAR）　　的集料。在非含堿環(huán)境中，如果必須采用此類集料時，應(yīng)按規(guī)范要求，選用堿含量小于0.6%的低堿水泥,并限制混凝土中的總堿量.對一般橋涵不宜超過3.0kg/m3;對特殊大橋、大橋和主要橋梁不宜大于1.8 kg/m3;在含堿環(huán)境的混凝土中,不得使用此類集料?！　．細集料　?。?）細集料應(yīng)由顆粒堅硬、強度高、耐風(fēng)化的天然砂構(gòu)成，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，也可由質(zhì)量占50%的用硬質(zhì)巖石加工的機制砂與天然砂組成?！　?

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