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市政鋼筋混凝土箱涵施工組織設計

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內容簡介

  根據(jù)本標段內主體工程建筑物布置情況,將工程分為3個施工段。其中第一施工段長97,5米,工程樁號為:K0+333.5---K0+431;第二施工段長119米,工程樁號為: K0+431---K0+550。第二施工段長125米,工程樁號為: K0+550---K0+675。   主要的施工方法為:   建筑物基坑土方開挖方法為挖掘機挖裝自卸汽車運輸,用于回填的合格開挖土方堆放在基坑附近的臨時棄土場內,余土及棄渣放至棄土場指定位置?! ⊥练交靥畈捎谜駝雍环謱幽雺??! ? 箱涵管身分三次施工,第一次澆筑底板(含部分墻體),第二次澆筑側墻,第三次施工頂板;箱涵管身底板模板、墻體段模板采用組合大模板,頂模采用整體式鋼模臺車?;炷吝\輸方式為混凝土攪拌車→混凝土輸送泵→混凝土泵管入倉。  建筑物混凝土運輸方式商品混凝土?! ? 本次施工的總體工程為橋西區(qū)明渠改造為三孔箱涵(單孔斷面B×H=4m×2.2m),并在南二環(huán)北約200米向東穿京廣鐵路與南栗明渠連接。工程建好后將改變我市南部城區(qū)臟亂差面貌,建設成一個自然生態(tài)、景色宜人的景觀渠道?! ? 本次投標的I標段工程樁號為:K0+333.5---K0+675,總長341.5m。為三孔(單孔斷面B×H=4m×2.2m)混凝土箱涵。    混凝土的澆筑質量控制  (1)編制混凝土分層、分段澆筑方案時,考慮高氣溫施工影響,每層段混凝土澆筑量,根據(jù)實際資源配備情況而定,每層、段面積、體積均不易太大?! 。?)高氣溫混凝土澆筑要提高速度,及時覆蓋,減少混凝土在倉內的溫度回升?! 。?)調節(jié)混凝土的澆筑時間,白天高溫時段做好混凝土澆筑前的準備工作,混凝土澆筑盡可能安排在下午18時至次日上午10時進行。 ?。?)大體積結構混凝土澆筑時,盡量減少所澆筑混凝土的暴露面積,混凝土澆筑采用臺階澆筑法,小面積向前推進。  ......

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發(fā)布:2007-11-21 11:41    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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