市政鋼筋混凝土箱涵施工組織設計

內容簡介

　　根據(jù)本標段內主體工程建筑物布置情況，將工程分為3個施工段。其中第一施工段長97,5米，工程樁號為：K0+333.5---K0+431；第二施工段長119米，工程樁號為： K0+431---K0+550。第二施工段長125米，工程樁號為： K0+550---K0+675。　　主要的施工方法為：　　建筑物基坑土方開挖方法為挖掘機挖裝自卸汽車運輸，用于回填的合格開挖土方堆放在基坑附近的臨時棄土場內，余土及棄渣放至棄土場指定位置?！　⊥练交靥畈捎谜駝雍环謱幽雺??！　? 箱涵管身分三次施工，第一次澆筑底板（含部分墻體），第二次澆筑側墻，第三次施工頂板；箱涵管身底板模板、墻體段模板采用組合大模板，頂模采用整體式鋼模臺車?；炷吝\輸方式為混凝土攪拌車→混凝土輸送泵→混凝土泵管入倉。　　建筑物混凝土運輸方式商品混凝土?！　? 本次施工的總體工程為橋西區(qū)明渠改造為三孔箱涵（單孔斷面B×H=4m×2.2m），并在南二環(huán)北約200米向東穿京廣鐵路與南栗明渠連接。工程建好后將改變我市南部城區(qū)臟亂差面貌，建設成一個自然生態(tài)、景色宜人的景觀渠道?！　? 本次投標的I標段工程樁號為：K0+333.5---K0+675，總長341.5m。為三孔（單孔斷面B×H=4m×2.2m）混凝土箱涵。　　混凝土的澆筑質量控制　　（1）編制混凝土分層、分段澆筑方案時，考慮高氣溫施工影響，每層段混凝土澆筑量，根據(jù)實際資源配備情況而定，每層、段面積、體積均不易太大?！　。?）高氣溫混凝土澆筑要提高速度，及時覆蓋，減少混凝土在倉內的溫度回升?！　。?）調節(jié)混凝土的澆筑時間，白天高溫時段做好混凝土澆筑前的準備工作，混凝土澆筑盡可能安排在下午18時至次日上午10時進行。　?。?）大體積結構混凝土澆筑時，盡量減少所澆筑混凝土的暴露面積，混凝土澆筑采用臺階澆筑法，小面積向前推進。　　......

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