大橋工程危橋改造施工組織設(shè)計（投標(biāo)）

內(nèi)容簡介

　　第二節(jié)、主要分部、分項施工方案　　一、下部構(gòu)造工程施工　　 1、墩、臺鉆孔灌注樁施工　　 ⑴設(shè)鉆機(jī)搭工作平臺：　　根據(jù)施工圖紙先將橋位縱軸線控制樁及橋臺橫軸線控制樁設(shè)置好，然后搭設(shè)鉆機(jī)工作平臺。本工程鉆機(jī)工作平臺采用木結(jié)構(gòu)，寬度為6.5M，長度為15M，橋臺間設(shè)置4.0M寬度通道，并與橋臺岸口料場連接。根據(jù)水位及土質(zhì)情況，選擇圓木樁長度以4~6M，樁徑18~20cm為宜，樁距為0.6~0.8M，入土深度約為1.2M，用簡易木船打樁機(jī)將木樁夯入…………　　 ⑵埋設(shè)鉆樁護(hù)筒：　　鉆樁支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)重新進(jìn)行縱橫軸線及樁位放樣，在支架上釘出十字線，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核無誤后方可埋設(shè)鉆樁護(hù)筒。其目的在于固定樁位及保護(hù)孔口、提高孔內(nèi)壓力。根據(jù)本工程土質(zhì)情況，經(jīng)綜合考慮計劃外護(hù)筒采用Φ180鋼護(hù)筒，每根護(hù)筒長約為3.5M。外護(hù)筒在施工平臺上整體拼裝，吊運(yùn)就位，壓重物下沉，其上口應(yīng)高出水面0.5～1.0M，下口埋入土中1.0M以上，保證成孔時無傾斜、漏水、漏漿現(xiàn)象發(fā)生，必要時可側(cè)埋土壓實。外護(hù)筒埋設(shè)后用長鋼釬檢查護(hù)筒內(nèi)是否有大塊建筑垃圾，如有應(yīng)將護(hù)筒內(nèi)抽水，人工清挖直至清理干凈…………　　 ⑶鉆樁機(jī)械的配備及成孔施工工藝：　　本工程鉆孔直徑為Φ100和Φ120，鉆孔土質(zhì)情況較好，故經(jīng)綜合考慮我們決定采用150型工程鉆機(jī)二臺，配備發(fā)電機(jī)組及泥漿循環(huán)設(shè)備成孔。成孔前應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行樁位復(fù)核，根據(jù)放樣定位立好鉆架并調(diào)整安放好起吊系統(tǒng)將鉆頭吊入護(hù)筒內(nèi)，檢查所有機(jī)械、電器設(shè)備，待一切正常后準(zhǔn)備鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使鉆機(jī)空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入鉆機(jī)一定數(shù)量后再鉆進(jìn)。成孔過程中，隨時檢查成孔直徑和垂直度，并根據(jù)各土層地質(zhì)情況，調(diào)整泥漿濃度及進(jìn)尺速度，以防止塌孔或縮徑，成孔過程中孔內(nèi)泥漿比重應(yīng)大于1.2。本工程鉆孔樁循環(huán)泥漿可利用孔內(nèi)原粘土制漿護(hù)壁，當(dāng)達(dá)不到要求時采用外購優(yōu)質(zhì)粘土。進(jìn)尺速度一般控制在５～６m/h，淤泥質(zhì)土中進(jìn)尺速度不宜過快，以免造成縮孔現(xiàn)象，并適當(dāng)提高泥漿比重至１.３左右。鉆進(jìn)時同時認(rèn)真填寫施工記錄，終孔時及時通知監(jiān)理進(jìn)行終孔驗收…………　　本工程泥漿循環(huán)采用泥漿船進(jìn)行。為保護(hù)環(huán)境、遵守航道法規(guī)，泥漿沉淀物必須運(yùn)送至合適的地點進(jìn)行傾倒…………　　成孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高并經(jīng)驗收后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔工序是鉆機(jī)不進(jìn)尺注入稀泥漿，泛出孔底沉渣，稀泥漿的比重應(yīng)小于1.2，一般清孔時間不少于1小時，清孔結(jié)束后應(yīng)立即安放鋼筋籠及導(dǎo)漿管，導(dǎo)漿管應(yīng)保證接口密封并應(yīng)進(jìn)行水密試驗，待導(dǎo)管安裝結(jié)束后，由質(zhì)監(jiān)人員測量孔深，如此時沉渣厚度大于規(guī)范要求應(yīng)進(jìn)行二次清孔，二次清孔的工藝是將導(dǎo)漿管上部用封頭堵住，封頭僅留一泥漿管接口，然后將稀釋泥漿用泥漿泵由導(dǎo)漿管內(nèi)壓入孔底，此時導(dǎo)漿管底部應(yīng)盡量接近或插入沉渣，將孔底沉渣再一次懸浮干凈，保證樁基的端部承載力滿足設(shè)計要求，從而保證鉆孔樁的整體施工質(zhì)量…………　　編制于2012年共61頁

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