客運專線連續(xù)梁施工組織設計（掛籃懸臂澆筑）

內(nèi)容簡介

　　連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工,合攏順序為先邊跨后中跨。該梁共有33個施工節(jié)段，梁高自0#塊懸臂底部線形按二次拋物線變化，其中0#塊長度為9m，高度為6.05m，中、邊跨合攏段長度為2m,邊跨直線段梁長7.75m,梁高皆為3.05m?！　? 連續(xù)梁主墩身施工時對連續(xù)梁托架體系進行預埋，主墩墩身施工完成后，進行臨時支座施工。臨時支座施工完成后安裝主墩球型鋼支座，安裝0#塊托支架和橫、縱梁，進行支架預壓。預壓完成，進行0#塊底模的鋪設，綁扎底、腹板鋼筋，對相應預應力筋及管道進行精確定位。安裝0#塊外、內(nèi)側(cè)模并加固，綁扎0#塊頂板鋼筋并定位安裝頂板、腹板、橫向、豎向預應力筋及管道。澆注0#塊混凝土，梁體養(yǎng)護。進行預應力張拉錨口損失試驗及管道摩阻試驗，確定各預應力束實際張拉端張拉力及理論伸長值。梁體混凝土強度達到設計強度的95%，彈性模量達到設計值的100%且混凝土齡期超過5天時，進行0#梁體縱、豎、橫三向預應力筋進行張拉、壓漿?！　? 0#塊施工期間，進行掛籃主桁架拼裝，同時對掛籃進行預壓。0#塊張拉、壓漿完成后，在0#塊兩端進行掛籃及模板組裝。掛籃安裝完成后，調(diào)整模板高程進行1#段鋼筋綁扎。1#段鋼筋綁扎完成、預應力定位完畢后，進行1#段混凝土澆注、梁體養(yǎng)護。當1#段梁體混凝土強度、彈性模量以及齡期達到設計要求的預應力張拉條件時，進行1#段張拉、壓漿。1#梁段張拉、壓漿完畢后，落下掛籃底模，進行掛籃走形至下一梁段。依次反復，至7#梁段施工完畢。　　

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