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南水北調(diào)工程某段連續(xù)框架式格構(gòu)梁橋施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))
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本標(biāo)段設(shè)計(jì)采用上、下兩層框架結(jié)構(gòu),分步實(shí)施。上層為一座多孔連續(xù)框架式格構(gòu)梁,結(jié)構(gòu)形式為11.16+4.13+4-13+4.13+11.16m;下層為3-14m分離式框架橋作為渠道的過水通道;上下層之間壓筑自密實(shí)混凝土達(dá)到有效聯(lián)結(jié);配套專業(yè)工程。 上層框架式格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式: 橋位處于鐵路咽喉岔群區(qū),股道多,南水北調(diào)總干渠干線與Ⅵ道鐵路夾角為49度,上層框架式格構(gòu)梁按斜交40度布置。格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)全高9.2m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,順渠道方向分為2節(jié),每節(jié)長(zhǎng)32.6m,每節(jié)順鐵路方向長(zhǎng)90.76m??蚣苁礁駱?gòu)梁結(jié)構(gòu)形式為:沿鐵路方向上為一多孔連續(xù)框架結(jié)構(gòu),順線路方向上設(shè)置多道隔梁,形成一整體格構(gòu)受力體系。在框架式格構(gòu)梁底板上設(shè)置Φ1.5m挖孔樁(不含護(hù)壁)群樁基礎(chǔ)作為受力基礎(chǔ)。 下層框架橋結(jié)構(gòu)形式: 采用3-14m分離式框架橋作為渠道的過水通道,框架橋結(jié)構(gòu)全高15.1m,結(jié)構(gòu)凈高12m??蚣軜蝽樓婪较虬凑徊荚O(shè),共分4節(jié)頂進(jìn)施工,單節(jié)節(jié)長(zhǎng)18.5m,為保證框架連接平順及沉降縫的施工質(zhì)量,每18.5m長(zhǎng)頂進(jìn)節(jié)間設(shè)置2m現(xiàn)澆節(jié)銜接?! ∠聦涌蚣軜騼啥伺c渠道的連接: 受總干渠與鐵路斜交的影響,三孔分離式框架橋兩端在垂直總干渠斷面上不平齊,為了減少水頭損失,滿足總干渠的過水能力要求,在框架橋兩端采用鋼筋混凝土U形槽銜接對(duì)齊,U型槽端部設(shè)置導(dǎo)流墩?! ?.. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?。?)設(shè)計(jì)荷載:鐵路活載“中—活載“; ?。?)建筑限界:鐵路限界:橋限—1; ?。?)抗震等級(jí):按Ⅶ度地震區(qū)設(shè)防; ?。?)總干渠水利要素:設(shè)計(jì)流量260m3/s,加大流量310m3/s,設(shè)計(jì)水位103.360,加大水位103.942,渠底寬16m,內(nèi)水一級(jí)邊坡為1:2.25,二級(jí)邊坡為1:2.25,三級(jí)邊坡為1:2,四級(jí)邊坡為1:1.75; ?。?)框架抗?jié)B等級(jí)不小于P8; ?。?)基坑安全等級(jí):一級(jí); ?。?)主要材料:鋼筋:主筋HRB335,其他HPB235鋼筋,橋梁主體混凝土:C40混凝土,U型槽混凝土:C40混凝土,路基防護(hù)樁擋墻:C35混凝土?! ?.. 2011年編。
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