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呼和浩特某市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(2011 城市主干路)

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  主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  1)道路等級(jí):城市主干路;  2)設(shè)計(jì)車(chē)速:60km/h;  3)橋梁荷載:公路-1級(jí);  4)抗震標(biāo)準(zhǔn):擬建工程區(qū)域地震基本烈度為8度,設(shè)計(jì)地震加速度值為0.2g,橋梁抗震設(shè)防措施等級(jí)按9度設(shè)防,橋梁抗震設(shè)防措施等級(jí)按9度設(shè)防,橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別為B類(lèi);  5)環(huán)境類(lèi)別:II類(lèi)  6)凈空標(biāo)準(zhǔn):跨二環(huán)南路凈空高度≥5.0m;  7)橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:0.5m(防撞護(hù)欄)+12m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(中央分隔墩)+12m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(防撞護(hù)欄)=25.5m  8)橋梁橫坡:機(jī)動(dòng)車(chē)道2.0%;  9)防撞護(hù)欄的防撞等級(jí):SB級(jí)  10)填土高度:4m左右  11)橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年  12)橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí)  13)坐標(biāo)、高程系統(tǒng):坐標(biāo)系統(tǒng)為呼市獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng),高程系統(tǒng)為呼市獨(dú)立高程系統(tǒng)。  ......   2)上部結(jié)構(gòu)  主線(xiàn)橋?qū)挒?5.5 m,單箱五室截面,梁高2.0 m,頂寬25.24 m,挑臂長(zhǎng)度2.87 m,腹板稍向外傾斜,梁底寬18.466 m,箱梁設(shè)置橫坡,頂、底板平行。箱梁頂板厚0.22 m,底板厚0.22~0.4 m,腹板厚0.4~0.6 m。結(jié)構(gòu)縱梁設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力,橫梁設(shè)置了橫向預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)度低松弛的鋼絞線(xiàn),公稱(chēng)直徑15.2 mm,規(guī)格采用15-7、15-12兩種,橋面板橫向采用普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主梁采用支架現(xiàn)澆的施工方法?! ? 3)下部結(jié)構(gòu)  橋墩采用雙柱花瓶形墩柱,均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),橋墩單柱橫橋向尺寸為:墩柱底1.7 m,墩柱頂2.2 m,墩柱頂向下3.0 m范圍通過(guò)6.573 m半徑的圓弧向下過(guò)度;橋墩順橋向尺寸為:墩柱底1.5m,墩柱頂2.2m,墩柱頂向下3.0 m范圍通過(guò)直線(xiàn)向下過(guò)度?! ?.....   滿(mǎn)堂式支架布置及數(shù)量 ?。?)滿(mǎn)堂式支架配置:根據(jù)工期要求,計(jì)劃在橋梁平面范圍內(nèi)(全寬和全長(zhǎng))配置多功能碗扣支架進(jìn)行施工。支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,并保證澆注混凝土后不發(fā)生超過(guò)允許的沉降量。  ......   預(yù)應(yīng)力施工: ?、蓬A(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線(xiàn),鋼絞線(xiàn)附出廠材質(zhì)證明書(shū),并按規(guī)定做力學(xué)性能抽樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求。錨具、墊板、夾片、螺旋箍筋均采用配套產(chǎn)品,并要求檢驗(yàn)?! ≡摴こ淌┕び?jì)劃:于 2011年5月1日開(kāi)始施工,于 2011 年11月1日完成施工?! 【幹朴?011年

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發(fā)布:2007-11-21 11:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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