佳木斯某公路大橋檢測方案

內(nèi)容簡介

　　佳木斯某公路大橋位于黑龍江省佳木斯市，為帶掛孔的預應力混凝土T型剛構(gòu)橋，由黑龍江省公路勘察設(shè)計院設(shè)計，黑龍江省公路橋梁工程公司施工。橋梁全長1396.2m，主橋分跨為55+100+5120+100+55m；橋?qū)?7m，采用雙箱單室箱形截面；下部結(jié)構(gòu)為沉井基礎(chǔ)，采用浮運鋼殼沉井、吹沙筑島、吸泥下沉等施工工藝。橋梁處于中國極北寒冷地區(qū)，上部結(jié)構(gòu)在冬季-30C條件下，采用暖棚綜合養(yǎng)生懸臂澆筑而成，于1989年9月建成通車。　　該橋自1989年投入使用迄今已有近15年的時間，據(jù)大橋管理部門介紹，近5年發(fā)現(xiàn)主橋的懸臂端牛腿出現(xiàn)不均勻下?lián)犀F(xiàn)象，下?lián)狭窟_15.5cm，影響橋面行車的安全和結(jié)構(gòu)的正常使用。盡管目前橋梁仍在繼續(xù)使用，但在未真正查明出現(xiàn)病害的原因并采取必要的措施之前，很難保證結(jié)構(gòu)的安全性和使用性。　　我們認為，上述橋梁病害只是整個結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的一種外在表現(xiàn)，必須在實橋檢測的基礎(chǔ)上，探究主要構(gòu)件如梁體、預應力筋、牛腿、掛梁等的實際受力狀態(tài)，找出導致病害的根本原因，進行科學地維修加固，消除危及橋梁安全的潛在危險。因此，需要對佳木斯某公路大橋進行全面的檢測和鑒定，對該橋的現(xiàn)有狀態(tài)和安全性作出科學而正確的判斷，為下一步維修加固改造提供科學的依據(jù)。　　

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