石灰?guī)r熔融地區(qū)鉆孔灌注樁的實(shí)驗(yàn)研究

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 　試驗(yàn)概況　　某公路屬二級(jí)公路,其中某高架橋基樁所在地區(qū)地質(zhì)條件及覆蓋層組成復(fù)雜,上部為耕作層;中部為碎石土層,厚度不均;下臥巖層為石灰?guī)r, 巖溶、溶洞及斷裂構(gòu)造十分發(fā)育。高架橋基樁穿過的透水砂層采用旋噴注漿處理后,再采用人工挖孔灌注樁,樁長(zhǎng)20 ～60 m 。為探明該類樁的承載性能,某檢測(cè)中心對(duì)高架橋4 號(hào)樁、R52-1 號(hào)基樁進(jìn)行了豎向靜載試驗(yàn)。　　試樁情況:4 號(hào)試樁長(zhǎng)25.7 m, 樁徑為1.5 m, 樁體穿過的土層為粘土層2m 及透水砂石層23. 1 m, 嵌巖為0.6 m, 樁體砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C25 (水下); 基樁豎向鋼筋為Ⅱ級(jí)鋼筋,直徑為20 mm, 箍筋為Ⅰ級(jí)鋼筋,直徑為8 mm; 按嵌巖端承樁設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)荷載為3 950 kN 。R52 -1 號(hào)試樁長(zhǎng)49 m, 嵌巖1 m, 樁徑為1.2 m, 樁體穿過的土層為耕作層及碎石層16.8 m 、溶洞與碎石夾雜帶31.2 m, 樁體砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C25 ; 基樁豎向鋼筋為Ⅱ級(jí)鋼筋,直徑為20 mm, 箍筋為Ⅰ級(jí)鋼筋,直徑為8 mm; 設(shè)計(jì)荷載為3 200 kN 。其平面布置見圖1a ?！　?　　2 　試驗(yàn)結(jié)果　　各測(cè)試元件布置如下:在地面以下9m 、17 m 、25 m 、35 m 、45 m 、51 m 布置6 層鋼筋應(yīng)力計(jì)(見圖1b) ,每層鋼筋應(yīng)力計(jì)按120°環(huán)向布置。在樁底布置土壓力盒。試樁規(guī)格同工程樁,試驗(yàn)采用“四錨一”形式的錨樁橫梁反力裝置。本次試驗(yàn)采用液壓加載,按照《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94-94) ,采用慢速荷載法。加載分為11 級(jí),卸載分為7 級(jí)?！　∮蓪?shí)測(cè)數(shù)據(jù),根據(jù)平衡原理,得出R52-1 樁在加載、卸載時(shí)沿樁身的摩阻力及軸力分布圖(見圖2) 。其中,加載曲線從下到上荷載級(jí)別為1～11 , 下載曲線從下到上荷載級(jí)別為12～18 ?！　?

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