大型馬歇爾試驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　國內(nèi)外高等級(jí)公路建設(shè)和運(yùn)營實(shí)踐表明，隨著交通量的增長，重車和胎壓的增大以及交通車輛的渠化，使得瀝青路面的抗車轍能力和路面的耐久性變差。近年來，國外許多專家都開始研究大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石(LSAM)，國外研究表明，大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石(粒徑通常超過26．5mm)具有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)： 　　(1)級(jí)配良好的大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石可以抵抗較大的塑性和剪切變形，承受重載交通的作用，具有良好的抗車轍能力，提高了瀝青路面的高溫穩(wěn)定性；特別對(duì)于低速、重車路段，需要的持荷時(shí)間較長時(shí)，設(shè)計(jì)良好的LSAM與傳統(tǒng)瀝青混凝土相比，顯示出十分明顯的抗永久變形能力。 　　

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