[碩士]獨(dú)塔自錨式懸索橋全橋有限元計(jì)算分析研究

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　　[碩士]獨(dú)塔自錨式懸索橋全橋有限元計(jì)算分析研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　 論文以35+137+248+35 m獨(dú)塔自錨式懸索橋設(shè)計(jì)方案為研究背景，采用大型有限元計(jì)算軟件1VIIDASICIVIL建立了完整、詳細(xì)的全橋有限元模型，旨在探討分析獨(dú)塔自錨式懸索橋的成橋線形、靜力行為、動(dòng)力行為和彈性穩(wěn)定幾個(gè)方面的問(wèn)題。　　 論文首先計(jì)算分析了成橋狀態(tài)下主纜的線形和結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的受力;然后計(jì)算分析了活載、溫度荷載、風(fēng)荷載、基礎(chǔ)沉降等作用下結(jié)構(gòu)的受力，并按最不利荷載組合計(jì)算了結(jié)構(gòu)的受力與變形;計(jì)算了橋梁的自振特性并分別用反應(yīng)譜與時(shí)程分析的方法對(duì)橋梁地震響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析;最后，對(duì)成橋狀態(tài)和運(yùn)營(yíng)階段下結(jié)構(gòu)的彈性穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算。

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