[碩士]獨塔自錨式懸索橋的減震研究

內容簡介

　　[碩士]獨塔自錨式懸索橋的減震研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：同濟大學　　學位年度：2009　　獨塔自錨式懸索橋由于其優(yōu)美的造型外觀和獨特的優(yōu)越性，越來越多的贏得人們的青睞?，F(xiàn)時關于獨塔自錨式懸索橋的動力特性和抗震設計理論方面的文獻比較少，而且獨塔自錨式懸索橋屬于特殊橋梁范圍，超出了國內外現(xiàn)有規(guī)范的規(guī)定，沒有現(xiàn)成的規(guī)范可循。基于對這些考慮，本文結合一已建獨塔自錨式懸索橋，對此類型橋梁進行了以下討論:　　 (1)基于一個獨塔自錨式懸索橋實例，討論了獨塔自錨式懸索橋在縱橋向采用不同的塔梁約束形式對結構動力特性的影響;分析了在四種場地不同的縱向約束條件下，獨塔自錨式懸索橋主塔在主梁上下部不同高度比值對結構動力響應的影響?！　? (2)建立了獨塔自錨式懸索橋縱向飄浮體系等效單質點簡化分析模型，討論了模型參數(shù)值的選取，并與一獨塔自錨式懸索橋實例進行了簡化計算方法的驗證和對比?！　? (3)以一個獨塔自錨式懸索橋為例，對其縱橋向分別采用粘滯阻尼器和彈塑性阻尼器來進行非線性時程分析，討論了兩種減震裝置在四種場地下，減震效果一與各自阻尼器參數(shù)之間的關系，并對比兩個減震裝置的減震效果?！　? (4)以一個獨塔自錨式懸索橋為例，對其橫橋向分別采用粘滯阻尼器和彈塑性阻尼器來進行非線性時程分析，討論了兩種減震裝置在四種場地下，減震效果一與各自阻尼器參數(shù)之間的關系，并對比兩個減震裝置的減震效果。

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