[碩士]自錨式懸索橋全橋仿真計算分析及施工方法研究

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內容簡介

　　[碩士]自錨式懸索橋全橋仿真計算分析及施工方法研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位： 碩士 　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度：2009　　 自錨式懸索橋無論是在構造方面，還是在受力性能方面，都與地錨式懸索橋有著很大的區(qū)別。近年來，自錨式懸索橋由于其具有造價經濟、受力合理、外型美觀等特點，在我國修建的越來越多，并向著大跨徑和橋型多樣化的方向發(fā)展。本文依據青島某獨塔自錨式懸索橋的工程實例，具體研究內容如下:　　 1.調研了國內外自錨式懸索橋的相關資料，總結了自錨式懸索橋的國內外發(fā)展狀況以及它的基本構造與特點。　　 2.介紹了懸索橋的分析理論(彈性理論、撓度理論和有限位移理論)?！　? 3.自錨式懸索橋在施工階段非線性影響表現的非常突出。本文對自錨式懸索橋的材料非線性、幾何非線性以及接觸非線性分別進行了介紹，討論了幾種常見的非線性方程的求解方法，包括:直接求解法、增量法、Newton-Raphson;并對求解過程的收斂準則進行了介紹?！　? 4.以青島某自錨式懸索橋為工程背景建立獨塔自錨式懸索橋全橋有限元模型，計算分析了其在恒載、活載、溫度荷載、基礎沉降、風荷載等作用下的結構響應，并按最不利荷載組合計算了結構的受力與變形。　　 5.介紹了自錨式懸索橋的施工分析方法(正裝法、倒拆法，無應力狀態(tài)法)以及該橋的具體施工步驟。采用倒拆分析方法對各個施工工況進行計算分析，從而確定各個施工階段的結構的位移、主梁與主塔的應力、主纜與吊索應力。

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