[碩士]自錨式懸索橋的力學(xué)特性分析

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　　[碩士]自錨式懸索橋的力學(xué)特性分析　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：市政工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：浙江大學(xué)　　學(xué)位年度：2004　　 目前，自錨式懸索橋在國(guó)內(nèi)的發(fā)展很快，但關(guān)于自錨式懸索橋力學(xué)特性研究方面的文章還不多。　　 本文根據(jù)錨式懸索橋的施工特點(diǎn)，將加勁梁簡(jiǎn)化為剛性支承連續(xù)梁，采用分段懸鏈線擬合主纜，根據(jù)節(jié)點(diǎn)力學(xué)平衡和變形相容條件，由單元節(jié)點(diǎn)力與索單元投影的函數(shù)關(guān)系式迭代解析方法計(jì)算成橋狀態(tài)主纜的線形和主纜的無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度。　　 采用懸鏈線單元模擬主纜，考慮梁柱理論的平面梁?jiǎn)卧M加勁梁、主塔和吊桿。基于成橋線形的分析成果，根據(jù)空纜時(shí)索夾間主纜的無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度應(yīng)等于成橋時(shí)索夾間的無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度這一原則設(shè)置懸鏈線單元的參數(shù)。充分考慮鞍座頂推，主纜與鞍座的切點(diǎn)變化，臨時(shí)支座退出工作等因素，根據(jù)實(shí)際的施工工序，用大變形非線性有限元方法進(jìn)行施工前進(jìn)分析?；诤侠淼氖┕み^(guò)程分析模型，進(jìn)一步討論吊桿張拉次序優(yōu)化和施工偏差調(diào)整。　　 根據(jù)撓度理論方法推導(dǎo)簡(jiǎn)化的自錨式懸索橋的撓曲微分方程，用“代換梁”法計(jì)算自錨式懸索橋在使用荷載下的內(nèi)力與變形，并采用有限位移理論來(lái)進(jìn)行靜力分析，比較兩種方法的計(jì)算成果，討論撓度理論計(jì)算自錨式懸索橋的精度。

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