[碩士]外包鋼板混凝土懸索橋橋塔極限承載力研究

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　　[碩士]外包鋼板混凝土懸索橋橋塔極限承載力研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　 外包鋼板混凝土結(jié)構(gòu)是把鋼板和混凝土通過連接件組合成為整體而共同發(fā)揮作用的一種新型結(jié)構(gòu)。廣州獵德大橋是新光快速路中跨越珠江的一座大型橋梁，其獨(dú)特的橋塔設(shè)計(jì)是本橋亮點(diǎn)所在。其中有一種橋塔設(shè)計(jì)方案是塔身采用外包鋼板混凝土結(jié)構(gòu).本文以此為研究對(duì)象，利用有限元軟件A}ISYS對(duì)外包鋼板混凝土橋塔進(jìn)行非線性有限元分析，通過計(jì)算機(jī)的模擬，對(duì)該種組合結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行荷載一位移全過程分析和極限承載力的研究，揭示了鋼板混凝土之間的力學(xué)特性。　　 論文簡(jiǎn)要介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，回顧了國內(nèi)外對(duì)鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)特性研究的現(xiàn)狀，從而提出本文研究的思路及內(nèi)容?！　? 論文對(duì)用栓釘剪力鍵連接的外包鋼板混凝土橋塔從加載到最后破壞全過程進(jìn)行了詳細(xì)的分析:探討了裂縫隨荷載開展情況、結(jié)構(gòu)荷載一位移關(guān)系、鋼一混凝土接觸面間的荷載一滑移關(guān)系.通過改變外包鋼板厚度、剪力釘布置等參數(shù)以及將外包鋼板混凝土橋塔和普通混凝土橋塔的性能進(jìn)行比較來探究外包鋼板混凝土橋塔結(jié)構(gòu)特性?！　? 論文對(duì)用PBL剪力鍵連接的外包鋼板混凝土橋塔從加載到最后破壞全過程進(jìn)行了詳細(xì)的分析:探討了裂縫隨荷載開展情況、結(jié)構(gòu)荷載一位移關(guān)系、鋼一混凝土接觸面間的荷載一滑移關(guān)系。通過改變PBL剪力鍵的孔徑、圓孔間距等參數(shù)來探究影響外包鋼板混凝土橋塔結(jié)構(gòu)特性的因素。　　 通過對(duì)廣州獵德大橋外包鋼板混凝土橋塔結(jié)構(gòu)力學(xué)特性的分析，得出了外包鋼板混凝土結(jié)構(gòu)比普通混凝土結(jié)構(gòu)具有更大的極限承載能力、更高的抗變形能力和更好的延性等一些有意義的結(jié)論，這些結(jié)論對(duì)外包鋼板混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和檢算具有一定的參考價(jià)值。

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