[碩士]獨(dú)塔斜拉橋動(dòng)力特性分析

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　　[碩士]獨(dú)塔斜拉橋動(dòng)力特性分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：東北林業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 鋼一混凝土疊合梁斜拉橋是一種新型的斜拉橋形式，其主梁能夠充分利用鋼和混凝土的材料特性：斜拉橋的獨(dú)塔方案不僅造型美觀，而且認(rèn)為獨(dú)塔斜拉橋是解決150m到800m跨徑的最佳方案之一。獨(dú)塔鋼一混凝土疊合梁斜拉橋?qū)⒍咛攸c(diǎn)有效結(jié)合，具有很好的發(fā)展前景。隨著斜拉橋的發(fā)展，其動(dòng)力學(xué)問題也逐漸顯現(xiàn)，特別是結(jié)構(gòu)的自振特性、抗震、抗風(fēng)等問題尤為突出，因此很有必要進(jìn)行動(dòng)力特性分析。　　 本文在較系統(tǒng)的研究有關(guān)斜拉橋動(dòng)力計(jì)算方法和理論的基礎(chǔ)之上，以哈爾濱市道外二十二道街的獨(dú)塔鋼疊合梁斜拉橋一松浦大橋作為實(shí)際工程背景，應(yīng)用有限元軟件ABAQUS建立松浦大橋的空間有限元模型，詳細(xì)介紹了模型的具體建立方法和過程，應(yīng)用此模型計(jì)算其動(dòng)力特性，并分析了主塔剛度、初始索力、橫梁剛度，樁基礎(chǔ)和橋面板厚度對(duì)該斜拉橋自振特性的影響；地震對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，大大超過其他自然災(zāi)害，近幾年地震災(zāi)害頻發(fā)，更加引起人們對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能的重視，對(duì)橋梁進(jìn)行地震分析十分必要。本文介紹了地震反應(yīng)分析理論，并應(yīng)用動(dòng)態(tài)時(shí)程分析法，對(duì)松浦大橋進(jìn)行地震反應(yīng)分析，通過對(duì)該橋在縱向和橫向地震波作用下的位移、加速度和反力時(shí)程反應(yīng)進(jìn)行分析，得到該橋地震反應(yīng)的一般規(guī)律，為其他類似橋梁的抗震設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

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