[碩士]高速鐵路鋼桁梁斜拉橋地震響應(yīng)研究及減震分析

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　[碩士]高速鐵路鋼桁梁斜拉橋地震響應(yīng)研究及減震分析　　學(xué)科專業(yè)：土木工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：中南大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 近年來，大跨度鐵路斜拉橋在我國得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。目前對(duì)大跨度斜拉橋的動(dòng)力性能研究雖然較多，但對(duì)于鐵路專用斜拉橋抗震性能的分析卻依然較少，諸如地震發(fā)生時(shí)列車走形性以及合理減隔震措施等難題仍然存在。因此，結(jié)合鐵路斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)其地震響應(yīng)進(jìn)行分析，并探討其合理的減震措施就顯得尤為重要?！　? 本文以一座雙線鐵路專用斜拉橋—南廣鐵路郁江雙線特大橋?yàn)楣こ瘫尘埃捎梅磻?yīng)譜分析和非線性時(shí)程分析相結(jié)合的方法，對(duì)其動(dòng)力特性及地震響應(yīng)進(jìn)行了研究，并通過對(duì)粘滯阻尼器阻尼參數(shù)的比選，對(duì)大橋的減震性能進(jìn)行了探討。主要工作如下:　　 1.通過現(xiàn)有資料的廣泛閱讀和匯整，闡述了大跨度鐵路斜拉橋的發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及動(dòng)力研究的意義;并結(jié)合國內(nèi)外強(qiáng)震實(shí)例，綜述了大跨度鐵路斜拉橋的震害特點(diǎn)、研究現(xiàn)狀以及存在的問題;同時(shí)，基于大跨度斜拉橋的減震設(shè)計(jì)思路，對(duì)橋梁減震系統(tǒng)，以及粘滯阻尼器在國內(nèi)外橋梁中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹。　　 2.基于斜拉橋振動(dòng)分析的有限元方法，利用大型通用軟件ANSYS，建立郁江雙線特大橋的全橋空間有限元模型，針對(duì)考慮拉索垂度非線性與否兩種不同情況，對(duì)大跨度鋼析梁斜拉橋自振特性進(jìn)行分析并總結(jié)其特點(diǎn)，為進(jìn)一步研究其地震響應(yīng)及減震方法做鋪墊?！　? 3.通過計(jì)算大橋的振型參與質(zhì)量，確定參與反應(yīng)譜分析的振型階數(shù)，根據(jù)橋址場(chǎng)地條件選擇合適的反應(yīng)譜，對(duì)大橋進(jìn)行五種不同組合工況下的一致激勵(lì)反應(yīng)譜分析，并分別驗(yàn)算了Pl , P2兩種不同概率水平下的地震響應(yīng)。　　 4.結(jié)合橋址場(chǎng)地條件，選用修正的El-Centro波對(duì)大橋進(jìn)行地震動(dòng)激勵(lì)，并考慮地震動(dòng)豎向分量、相位差效應(yīng)(不同行波速)以及拉索垂度非線性等因素大橋進(jìn)行設(shè)計(jì)地震作用下的時(shí)程響應(yīng)分析，并探討各因素對(duì)大跨度鐵路鋼析梁斜拉橋地震響應(yīng)的影響規(guī)律?！　? 5.通過在主塔與主梁之間設(shè)置粘滯阻尼器，對(duì)大橋進(jìn)行減震分析，探討了粘滯阻尼器參數(shù)(阻尼系數(shù)和速度指數(shù))變化對(duì)大橋減震效果的影響，可以為鐵路鋼析梁斜拉橋的減震設(shè)計(jì)提供參考。

專題推薦

• · 連續(xù)鋼桁梁斜拉橋
• · 鋼桁梁斜拉橋
• · 鋼桁梁安裝

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!