[碩士]斜拉橋的施工監(jiān)控分析和仿真計算

內容簡介

　　[碩士]斜拉橋的施工監(jiān)控分析和仿真計算　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西安建筑科技大學　　學位年度：2011　　斜拉橋是將主梁川拉索直接拉在索塔上的一種橋梁，作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更人，是人跨度橋梁的最_i扛要橋型。日前，斜拉橋作遍采用息竹掛籃施上的方法施工。由于橋梁跨度較人，雙懇臂狀態(tài)對結構受力很不利。而且斜拉橋屬佰次超靜定結構，主梁和拉索又具有兒何非線性，施上狀態(tài)和成橋狀態(tài)又有明顯的體系轉換之分，這些影響都必然給橋梁結構的受力和成橋線形帶來很人的變化，所以對斜拉橋施上過程進行準確的模擬分析和施上控制龍為重要。本文主要結合湖北襄陽漢江二橋主橋的沒計資料和施上監(jiān)樸實踐，圍繞若棍凝}斜拉橋施上撲制模擬進行了較為深入的分析和研允?！　? 首先介紹斜拉橋施工中開展施工監(jiān)控的必要性，針對斜拉橋施工監(jiān)控和模擬分析方法展開深入的研究;其次介紹日前常川的結構幾何非線性分析的華木力一法，針對斜拉橋的幾何非線性影響因索和相應的處理方法進行洋細的分析，包括斜扮索的垂度效應、大變形效應和梁一柱效應，并討論各種方法的適用范圍;最后根據實際工背景建立有限兒模烈，對斜拉橋的合理成橋狀態(tài)和施工過程進行模擬分析和數(shù)據處理。　　針對建設中的漢汀一橋主橋工程，進行建模仿真分析是木文的核心內容。在充分了解該上程施上上序的前提下，參考相關橋梁施上樸制的理論與方法，利用人型橋梁分析軟件建立二維空間i十算模型。采用零位移法確定合理的成橋狀態(tài)，采用未閉合配合力功能求解斜拉索施上初始張拉力，然后對該斜知橋施工過程進行正裝模擬計算，得到各施丁階段卜的主梁內力、撓度、索塔應力和拉索內力，并選擇施工鼓危險的幾個階段進行fT:點受力分析，得出了一些有價價值的論并分析了其中存在的一些問題，以便今后做進一步的研究。

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