[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋換索技術(shù)研究

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　　[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋換索技術(shù)研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：華中科技大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 最近20年，斜拉橋在全世界迅猛發(fā)展。但由十斜拉索腐蝕的原因，使得部分早期修建的斜拉橋結(jié)構(gòu)損壞非常嚴(yán)重。盡管橋梁設(shè)計(jì)者采用了眾多拉索防腐措施，但許多防腐方法、工藝、材料、使用維護(hù)技術(shù)等在某種程度上是不成功的，斜拉橋雖有跨越能力大、結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)潔、受力明確、空氣動(dòng)力穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)輕巧美觀等優(yōu)點(diǎn)，但制約其使用壽命的拉索腐蝕退化和振動(dòng)疲勞衰減兩大因素已構(gòu)成了對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性的威脅和挑戰(zhàn)。目前國(guó)內(nèi)外許多斜拉橋都面臨換索問(wèn)題?！　? 換索設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是通過(guò)換索對(duì)原橋的線(xiàn)形與內(nèi)力進(jìn)行改善。本文以南昌市某大橋換索工程為背景，首先取該橋換索前實(shí)測(cè)索力及線(xiàn)形為換索基準(zhǔn)，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件M}AS、通用結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS建立換索分析模型，然后通過(guò)調(diào)索使模型索力與換索前實(shí)測(cè)索力進(jìn)行逼近，以此為換索出發(fā)點(diǎn)，按換索設(shè)計(jì)的方案及工序，對(duì)換索全過(guò)程進(jìn)行分析，得到換索后的計(jì)算索力及線(xiàn)形。換索后，對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，以索力優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，利用最小余能原理，進(jìn)行調(diào)索。最后，對(duì)斜拉橋換索工程相關(guān)難點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

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