[碩士]斜拉橋索力優(yōu)化及多點隨機地震響應分析

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　　[碩士]斜拉橋索力優(yōu)化及多點隨機地震響應分析　　學科專業(yè)：固體力學　　授予學位：碩士　　學位授予單位：大連理工大學　　學位年度：2009　　隨著結構分析方法的完善，施工手段的改進，以及高強度材料的使用，斜拉橋從2d世紀50年代開始得到快速發(fā)展。隨著跨度的不斷增大、結構形式的多樣化，使斜拉橋在大跨度領域開始與懸索橋展開競爭，而其索力對梁塔的內(nèi)力影響越來越顯著，已成為控制全橋受力的關鍵。如何調整索力，使斜拉橋處于合理的受力狀態(tài)，己成為斜拉橋設計中的關鍵問題。同時近年來的地震頻發(fā)，嚴重地危害著人民的生命和財產(chǎn)的安全，大跨度橋梁是交通運輸?shù)臉屑~工程，一旦發(fā)生地震，作為生命線工程之一的橋梁結構的破壞，將加重次生災害的程度，導致更為嚴重的生命財產(chǎn)及經(jīng)濟損失。因此，對斜拉橋進行正確有效的抗震設計分析，確保其抗震安全性也具有非常重要的意義。本文具體的工作主要有:　　 1)在現(xiàn)有的斜拉橋索力優(yōu)化方法的基礎上，對斜拉橋成橋恒載初始索力的確定進行了討論研究。選擇影響矩陣法，以彎曲能量最小為優(yōu)化目標，以索力上、下限及梁塔節(jié)點位移期望范圍為約束條件來確定合理成橋狀態(tài)，將索力優(yōu)化轉化為二次規(guī)劃問題進行求解，并對某實際斜拉橋進行索力優(yōu)化調整。　　 2)在隨機振動的虛擬激勵法基礎上，在進行索力優(yōu)化調整后，對某斜拉橋進行了考慮行波效應、部分相干效應和場地響應效應等空間變化效應的多點隨機地震響應分析。討論成橋索力對大跨度斜拉橋多點地震響應的影響?！　? 3)在自主版權的結構分析軟件BPEM程序基礎上，引入DOT優(yōu)化器，開發(fā)了斜拉橋索力優(yōu)化功能，進而完善了橋梁結構分析系統(tǒng)。

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