【碩士】山區(qū)大跨度偏壓隧道軟弱圍巖移動(dòng)變形力學(xué)效應(yīng)分析【2010】

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　　學(xué)科專業(yè)：巖土工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：河北大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　針對(duì)山區(qū)軟弱圍巖大跨度偏壓隧道施工中面臨的許多問(wèn)題，本文運(yùn)用數(shù)值模擬方法進(jìn)行分析，并將數(shù)值模擬結(jié)果和實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。本文首先通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的整理，得到了大跨度偏壓隧道施工時(shí)拱頂下沉值、洞內(nèi)收斂值以及圍巖內(nèi)部位移隨時(shí)間變化的基本規(guī)律，并在回歸分析的基礎(chǔ)上對(duì)圍巖的穩(wěn)定性加以判定?！　檠芯寇浫鯂鷰r大跨度偏壓隧道在不同情況下的圍巖應(yīng)力、變形特征，選取典型進(jìn)口斷面(K140+930 斷面)分析了不同支護(hù)方式對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)受力和圍巖應(yīng)力、位移的影響；也分析了不同支護(hù)時(shí)間，對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)受力和圍巖位移的影響，并將圍巖移動(dòng)變形理論結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析。對(duì)于圍巖蠕變理論分析部分，本文利用廣義開(kāi)爾文模型，借助ANSYS軟件對(duì)隧道進(jìn)行蠕變數(shù)值模擬，確定隧道圍巖應(yīng)力、變形隨時(shí)間增長(zhǎng)的基本規(guī)律。此外，本文運(yùn)用兩種不同數(shù)值分析軟件ANSYS和FLAC，對(duì)進(jìn)口斷面(K140+930 斷面)分析對(duì)比了雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、上下臺(tái)階法兩種不同施工方式對(duì)大跨度偏壓隧道圍巖位移變形、圍巖應(yīng)力的影響。對(duì)出口斷面(K141+190斷面)分析對(duì)比了雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法兩種不同施工方式對(duì)大跨度偏壓隧道圍巖位移變形、圍巖應(yīng)力的影響?！　”疚默F(xiàn)場(chǎng)位移監(jiān)測(cè)的結(jié)果及其回歸分析和對(duì)隧道進(jìn)行數(shù)值模擬分析的結(jié)果，對(duì)隧道的設(shè)計(jì)施工具有一定的指導(dǎo)意義，并可為日后類似工程的設(shè)計(jì)、施工及研究提供有益的借鑒與參考。　　

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