【碩士】軌道交通綜合監(jiān)控軟件平臺的研究與設計【2008】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度： 2008年　　軌道交通在我國已發(fā)展了近40年，從最早期的北京地鐵一號線到現(xiàn)在的全國十幾個城市近三十條線路六千多公里的軌道建設使用，軌道交通以其巨大優(yōu)勢強勢發(fā)展成為國內(nèi)以至國際上城市公交客運的主力。現(xiàn)在，以地鐵、輕軌為代表的軌道交通現(xiàn)代化的發(fā)展已成為城市交通現(xiàn)代化的重要標志之一。　　由于地鐵運行環(huán)境非常特殊，其機電設備數(shù)量和種類多，分布廣，環(huán)境惡劣且控制要求復雜，因此非常需要一個綜合監(jiān)控系統(tǒng)來監(jiān)視和控制所有設備的運行。采用統(tǒng)一的系統(tǒng)軟件，由通用軟件平臺將城市軌道交通各個子系統(tǒng)的信息綜合在一起，提高自動化水平和運營維護效率，是當今綜合監(jiān)控系統(tǒng)的研究開發(fā)方向，也是我國技術裝備國產(chǎn)化的重要課題。　　本文的主要工作是對軌道交通綜合監(jiān)控軟件平臺進行了研究和設計。論文首先對軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)做出一些概念闡述并對國內(nèi)外軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)生、發(fā)展過程和水平做出介紹，提出了綜合監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通建設中的重要作用和意義；其次根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)功能詳細介紹了HMI圖形界面和實時數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等功能模塊的設計思路及應用技術。運用微軟的Visual Studio 2008開發(fā)平臺，借助UML建模語言和面向對象的可視化開發(fā)工具Cjfj}語言對HMI圖形界面系統(tǒng)進行了模型建立和編程實現(xiàn)，并用仿真實例檢測了圖形系統(tǒng)的運行情況；最后對綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件平臺需要進一步完善的功能模塊進行了簡單分析，并總結了論文的主要工作和不足之處?！　?

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