【碩士】雙層地鐵車站中洞法施工技術研究【2006】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度： 2006年　　目前國內(nèi)地鐵車站完全采用暗挖法施傲并已投入使用的僅有北京地鐵西單站、天安門西站、東單站和王府井站，主要是采用洞柱法、樁柱法和“雙眼睛法”施工，而暗挖中洞法施工技術在國內(nèi)雙層地鐵車站中還是首次在北京地鐵五號線采用，施工難道大、安全風險大．本文以北京地鐵五號線磁器口車站施工為背景，通過對中洞法施工技術的試驗研究，解決了雙層大跨地鐵車站暗挖施工過程中的開挖、體系轉換、地面沉降控制等技術難點。采用超前注漿加固改良地層，實現(xiàn)了在粉細砂松散地層的安全開挖；采用合理的分塊、科學的開挖步序，減少了施工干擾，控制了地面沉降，保證了施工安全，加快了施工進度；采用監(jiān)控量測技術指導現(xiàn)場施工，通過對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析，對地表沉降的影響范圍、變形的時問效應、各開挖和襯砌階段引起沉降的比值大小給予了定量化分析，積累了施工過程中的各項技術參數(shù)，對今后地鐵技術的發(fā)展和推廣意義深遠?！　?

專題推薦